全新起亞K5凱酷此前就已發(fā)布，憑借著全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也驚艷了不少車迷朋友。不過更能讓人滿意的是，全新K5也終于拋棄了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全面換裝動(dòng)力更強(qiáng)的增壓機(jī)。

今日，東風(fēng)悅達(dá)起亞官方，對(duì)外公布了全新起亞K5的動(dòng)力信息。新車將搭載1.5T+7DCT與2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170馬力，峰值扭矩為253牛·米，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為240馬力，最大扭矩353牛·米。

其中，2.0T的版本車型，相較于豐田凱美瑞、本田雅閣等老牌合資中型轎車來(lái)說，具有不小的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，起亞和現(xiàn)代，作為韓系車的代表，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器上面的研發(fā)能力，絲毫不亞于日系車企。全新起亞K5凱酷的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載有起亞最新的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)。

同時(shí)，還配備有低阻力運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、高渦流燃燒系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)以及智能熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。能夠使燃油效率提升5%，并將新車的油耗降低至每百公里5.6L。

車身尺寸上，國(guó)產(chǎn)版車型也進(jìn)行了加長(zhǎng)等常規(guī)操作，長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm。相較于海外版車身加長(zhǎng)了55mm，軸距加長(zhǎng)了35mm。

動(dòng)力方面，官方信息顯示，未來(lái)國(guó)產(chǎn)全新起亞K5將提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混動(dòng)共計(jì)三種動(dòng)力可選。但是，從目前曝光的信息來(lái)看，前期上市的之后燃油版車型，混動(dòng)車型預(yù)計(jì)到明年才會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

總的來(lái)看，全新起亞K5凱酷車型，在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，以及配置動(dòng)力水平等方面，也都達(dá)到了合資中型轎車的中上游水平。只要起亞在定價(jià)方面，也能給出合適水平的話，K5凱酷車型的銷量也能得到一定的保障。

此外，雖然在銷量層面上，全新起亞K5凱酷，無(wú)法同日系的豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟的車型相提并論。但同為合資B級(jí)車的定位，也使得K5凱酷，在上市之后會(huì)搶占其一定的市場(chǎng)訂單。

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總結(jié)

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