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　　文/雷建平

　　來源：雷建平（ID：touchweb）

　　理想汽車昨日向 SEC 遞交招股書，股票代碼為“LI”，準備沖刺美國納斯達克。一旦理想汽車上市，將成為繼蔚來之后第二家在美國上市的中國智能電動汽車企業。

　　招股書顯示，IPO 前，理想汽車創始人李想持股為 25.1%，擁有 70.3% 的投票權；美團 CEO 王興個人持股為 8.9%，擁有 3.5% 的投票權；

　　美團旗下 Inspired Elite 持股為 14.5%，擁有 5.8% 的投票權。

　　Yanan Shen 持股 1.1%，擁有 0.4% 投票權；Tie Li 持股為1%，擁有 0.4% 的投票權；Rainbow Six Limited 持股為 6.1%，擁有 2.4% 投票權；

理想汽車股權

　　招股書顯示，王興持股為 23.5%，擁有 9.3% 的投票權；其實是王興名下既包括其個人持股，也包括美團對理想汽車的持股。

　　之所以王興個人和美團持股比較高，主要是重金投入。

　　2019 年 8 月，理想汽車宣布完成 5.3 億美元C輪融資，投后估值約為 29.3 億美元，王興個人出資 3 億美元領投，李想個人投 1 億美元。

　　2020 年 6 月，理想汽車獲 5.5 億美元D輪融資，其中美團領投了 5 億美元，3000 萬美元由理想汽車創始人李想跟投，投后估值為 40.5 億美元。

　　2020 年 7 月，理想汽車與D系列優先股的股東 Inspired Elite 簽署一份投資者權利協議。美團股東規定了某些特殊權利，包括：任命，罷免和更換一名董事的權利；更改控制權的優先權。

　　王興在飯否上對投資邏輯有分享，比如，王興 2020 年 7 月 3 日說，“現在回想起來，對于智能電動車這波巨浪，我屬于后知后覺的了，我 2016 年買了一輛特斯拉 ModelS，一直用著覺得挺好，但我并沒有更深入去想意味著什么，直到去年。”

　　2019 年 7 月 3 日，王興引用了索羅斯的一句話，“信心很足，卻倉位很小，是毫無意義的。”

　　王興在理想汽車的發展過程中扮演了“關鍵先生”的角色，原本新能源汽車領域，蔚來、小鵬、威馬三足鼎立，而美團系的 8 億美元加持理想汽車，不僅救活了理想汽車，還使得行業格局發生了變化，并使理想汽車搶先小鵬汽車和威馬上市。

　　當然，雖然美團和王興重倉了理想汽車，但從李想的抱負看，未來可能依然會選擇獨立發展的道路。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的美团5亿美元加持理想汽车：成第二大股东 持股14.5%的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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