沒(méi)有黃色禁止停車(chē)實(shí)線可以停，帶有白線的車(chē)位是臨時(shí)停車(chē)位，這種停車(chē)位不能久留，只做臨時(shí)停靠用。黃色網(wǎng)格線內(nèi)禁停，畫(huà)著白線的停車(chē)位可以停。黃線表示該區(qū)域內(nèi)禁止車(chē)輛臨時(shí)停放或長(zhǎng)時(shí)間停放。交通黃色網(wǎng)格線，常見(jiàn)于醫(yī)院、學(xué)校、單位的進(jìn)出口，以及岔路口，表示該區(qū)域內(nèi)禁止車(chē)輛臨時(shí)停放或長(zhǎng)時(shí)間停放。至于白線停車(chē)位，是可以停放社會(huì)車(chē)輛的。停車(chē)位就是用來(lái)專(zhuān)門(mén)停車(chē)的位置，有的在地下停車(chē)場(chǎng)，有的在普通的小區(qū)。

個(gè)人在路邊停車(chē)收費(fèi)是不合法的，如果不聽(tīng)勸阻，可以報(bào)公安交警部門(mén)查處，并收繳其違法所得。依據(jù)《公安部、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定的通知》第七條規(guī)定：“需要利用街道、公共廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)地的，應(yīng)由公安交通管理部門(mén)會(huì)同城市規(guī)劃部門(mén)統(tǒng)一規(guī)劃，由公安交通管理部門(mén)統(tǒng)一管理。第十條 對(duì)違反本規(guī)定者，公安交通管理部門(mén)和城市規(guī)劃部門(mén)予以制止糾正，并視其情節(jié)輕重，根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予警告、罰款、吊銷(xiāo)建筑許可證的處罰。”

馬路和公路上的黃線和斑馬線是用耐候性、耐磨性、附著力都極強(qiáng)的溶劑型丙烯酸樹(shù)脂、超細(xì)顏填料、各種功能性助劑及有機(jī)溶劑經(jīng)科學(xué)工藝精制而成。一般斑馬線要求耐久性好，使用壽命長(zhǎng)。德國(guó)60年代開(kāi)始就研制雙組份冷塑型塑料，這是一種新型的、無(wú)溶劑的環(huán)保型涂料，現(xiàn)已成功應(yīng)用于全球各地，是目前最耐用的道路標(biāo)線材料之一。但成本較高，因此市場(chǎng)份額不大。主要原材料基礎(chǔ)為甲基丙烯酸甲酯，也稱(chēng)甲基丙烯酸樹(shù)脂，使用時(shí)基料與固化劑按比例混合，兩者發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并于相對(duì)短時(shí)間內(nèi)固化形成堅(jiān)韌的漆膜。它的優(yōu)點(diǎn)是：1.耐久性，穩(wěn)定性好，在高交通流量地段，斑馬線使用4年。2.施工后外形穩(wěn)定性好，特別是耐高溫時(shí)耐碾壓3.揮發(fā)性有機(jī)溶劑含量極低，環(huán)保，對(duì)人體無(wú)害4.柔韌性好，不容易開(kāi)裂5.在瀝青或水泥路面均有出色的附著。此外，也有其他種類(lèi)的材料：1.單組份溶劑型涂料是傳統(tǒng)產(chǎn)品，但不夠環(huán)保，而且壽命有限其主要成膜基料分為熱塑性丙烯酸樹(shù)脂、氯化橡膠樹(shù)脂等。2.單組份水性涂料環(huán)保，維修方便，但施工環(huán)境要求苛刻，耐水性及與混凝土路面的附著性還有待改進(jìn)3.熱熔型道路標(biāo)線材料我國(guó)目前高等級(jí)公路及市區(qū)道路上有廣泛的應(yīng)用，但施工效率低、標(biāo)線修補(bǔ)困難。其實(shí)以石油樹(shù)脂和松香改性樹(shù)脂為基料。優(yōu)點(diǎn)是耐久性好，可用2年，反光效果好，標(biāo)線干燥時(shí)間快缺點(diǎn)是施工時(shí)需要高溫加熱，效率低；暴曬下容易變形，修補(bǔ)更新困難。

原來(lái)是停車(chē)位，現(xiàn)在已經(jīng)被取消了，不允許停車(chē)。

路邊的停車(chē)位標(biāo)線的顏色為藍(lán)色時(shí)表示此停車(chē)位為免費(fèi)停車(chē)位，為白色時(shí)表示此停車(chē)位為收費(fèi)停車(chē)位，為黃色時(shí)表示此停車(chē)位為專(zhuān)屬停車(chē)位。標(biāo)線不清時(shí)，需要觀察路邊是否有禁停或臨停標(biāo)志。知識(shí)拓展在信號(hào)交叉口，計(jì)算通行能力時(shí)以停車(chē)線作為控制斷面，因?yàn)橹灰谟行ЬG燈時(shí)間內(nèi)通過(guò)了停車(chē)線，就可以繼續(xù)前行通過(guò)交叉口,故可以視為通過(guò)了交叉口。這種計(jì)算通行能力方法俗稱(chēng)停車(chē)線法，也叫停止線法。新近出版的《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》[CJJ37-90]（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》）， 第3．2．3條規(guī)定。信號(hào)燈管制十字形交叉口的設(shè)計(jì)通行能力按停止線法計(jì)算。停車(chē)線法的原理是逐個(gè)路口、逐條車(chē)道計(jì)算，然后匯總求得交叉口總的通行能力。

一般劃線按平方計(jì)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)位：長(zhǎng)5.5米，寬2.5米。線寬為15cm 根據(jù)企業(yè)用料不同，價(jià)格應(yīng)該在：35元~65元/個(gè)車(chē)位

總結(jié)

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