在日系三杰的豪華品牌中，相較于本田的謳歌和豐田的雷克薩斯，日產(chǎn)的英菲尼迪，因為技術(shù)上更加保守，因此也被不少消費者認(rèn)為其質(zhì)量最為可靠和穩(wěn)定。

但因為變速箱異響、頓挫等問題，并且出保后，立馬需要自費高價維修的套路，也改變了車主們，對于英菲尼迪原先的印象。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的消息顯示，英菲尼迪QX60，近期引發(fā)大量車主針對變速箱故障問題投訴。車主反饋稱，或因為變速器存在缺陷，質(zhì)保期內(nèi)，如果變速器出現(xiàn)異響、頓挫等問題，廠家和4S店很是“配合”，直接索賠更換變速箱總成。

但是車輛一旦出質(zhì)保期后，銷售們也不再解釋變速箱是否存在設(shè)計缺陷，要想修車，車主必須自費承擔(dān)15萬元的高價維修費用。

QX60是一款小眾進(jìn)口車型，廠商指導(dǎo)價在47.98-56.98萬元之間，在國內(nèi)的銷量也不算太高。

不過近日，針對QX60變速箱質(zhì)量問題，在車質(zhì)網(wǎng)密集投訴，投訴車主均表示，QX60的變速箱有質(zhì)量缺陷。

從一位車主的投訴內(nèi)容來看，自己在2019年購買了QX60 2.5T Hybrid車型，同年11月份，自己的車輛出現(xiàn)了變速箱異響，4S店為其第一次更換了變速箱總成。

但在今年4月份，變速箱再次異響，4S店又為其更換了變速箱。對于故障原因，4S店和廠家均沒有解釋。

并且在國內(nèi)的汽車論壇上隨便一搜，都能發(fā)現(xiàn)大量針對于QX60變速箱的曝光帖，有車主表示，其變速箱質(zhì)量問題已經(jīng)5年了，還沒有得到解決。

不少車主均提到，車輛在低速行駛時，車輛會突然向前竄動，簡直比雙離合還頓挫；低速跟車時，車身也會產(chǎn)生劇烈抖動。

從投訴的信息來看，涉及車輛主要為QX60 2.5T Hybrid車型。資料顯示，其混動系統(tǒng)同樣來自JATCO，且采用的CVT8 HYBRID變速箱。值得注意的是，變速箱中的液力耦合器，被動力電機及內(nèi)部嵌套結(jié)構(gòu)的干式離合器所替代。

當(dāng)前，針對于QX60變速箱問題，車主們?nèi)栽诰W(wǎng)絡(luò)上不斷曝光，并自發(fā)組群集體維權(quán)，期望廠家能夠召回問題車輛，并對該款變速器延長質(zhì)保。但英菲尼迪方面，目前還沒有對此事做出回應(yīng)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的CVT比双离合还顿挫 出保后维修费超15万！英菲尼迪遭大量车主投诉的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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