【智車派新聞】對于電動汽車而言，電池就好比其心臟，沒有一顆強大的心臟是很難被消費者接受的，目前包括特斯拉以及比亞迪在內(nèi)的廠商，其一大優(yōu)勢就是旗下產(chǎn)品的動力電池擁有出色表現(xiàn)，所以產(chǎn)品在市場上的也備受好評。2020年受疫情影響，在全球背景下，電動汽車的動力電池市場也進行了一波洗牌。

LG化學

　　近日，韓國能源市場分析公司SNE Research發(fā)布市場調(diào)查，今年1-6月全球電動汽車電池總裝機量同比下降23%，為42.6吉瓦時，LG化學、三星SDI、SK 創(chuàng)新三家韓國企業(yè)則同比實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，市場占有率進一步提升。

　　在此前的一份數(shù)據(jù)研究中，1月至4月，全球動力電池裝機量26.0吉瓦時，同比下降20.7%，LG化學、松下、寧德時代站在頂端，吞去全球動力電池需求量的七成。LG化學綁定的特斯拉國產(chǎn)Model 3和奧迪e-tron EV銷量強勁，導致裝機量激增，三星SDI的增長歸功于大眾e- Golf、寶馬330e和帕薩特GTE的強勁銷量，現(xiàn)代Porter II Electric、Soul Booster和起亞BongoⅢEV推動了SKI的增長。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的全球背景下 韩系动力电池上半年全球市占率大幅增长的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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