網易科技訊 8月13日消息，在中國汽車藍皮書論壇“汽車智能化”分會場上，首汽約車CEO魏東在，分享了他對中國汽車業發展的思考，魏東表示：“作為運營商，我認為是需求定義汽車。”

從用戶體驗的視角出發定義汽車，與從技術視角或競爭視角進行定義又有什么不同？多年來，業內人士認為，汽車人普遍以為自己做的就是用戶要的，而站在出行服務運營商角度來看待新汽車，魏東強調：“在做智能化的過程，一定要考慮B端的需求。首汽約車作為運營商，除了關注乘客體驗，對于如何解決駕駛員標準化以及安全駕駛的前置性也頗為關注，曾找到地平線、百度等合作方，希望共同解決幾十萬司機每天的標準化、人臉識別、著裝、疲勞駕駛等問題，實現運營定制化。”

會上，當談及首汽約車沉淀了很多B端數據，在這方面有沒有更多的思考？以及在數據中心、軟件能力，包括運營過程當中不斷去完善用戶體驗方面，是否存在可分享的經驗模式時，魏東認為，數據是一個越用越多的資產，這也是其最有價值的特點，但是對運營商而言，會更多考慮如何通過數據來提升用戶體驗，并將需求和主機廠等對接，推動汽車硬件的改造和升級。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的首汽约车CEO魏东：汽车智能化一定要考虑B端需求的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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