日前，據(jù)外媒報道，日本政府正在試圖推動本田和日產(chǎn)兩大汽車企業(yè)合并，以進一步加強日本汽車企業(yè)的競爭力。

據(jù)知情人透露，日本政府早在2019年年底就提出打造“全國汽車冠軍企業(yè)”的建議，他們擔心汽車行業(yè)自動化、電動化轉(zhuǎn)型速度加快后，傳統(tǒng)汽車企業(yè)將失去競爭優(yōu)勢。

其中其中本田就表示：“日產(chǎn)與雷諾之間復雜的資本結(jié)構(gòu)，是他們的最大的擔心”；而日產(chǎn)表示：“因為日產(chǎn)目前正專注于恢復現(xiàn)有的聯(lián)盟關系。

隨后，新冠肺炎疫情爆發(fā)，也打亂了政府推進合并計劃的進程。

目前，日本擁有8個主要汽車品牌，但其中4個——馬自達、斯巴魯、鈴木和大發(fā)——與世界第二大汽車制造商豐田交叉持股。

與此同時，日產(chǎn)與法國雷諾及其規(guī)模較小的競爭對手三菱汽車之間的組成了三方聯(lián)盟。因此，本田成為唯一沒有固定聯(lián)盟伙伴的集團。

總結(jié)

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