特斯拉武漢“拒交門(mén)”事件有新進(jìn)展。據(jù)了解，今日晚間，此前被特斯拉拒絕交付并取消訂單的團(tuán)購(gòu)車(chē)主，成功提車(chē)，并已為車(chē)輛上險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，在這次提車(chē)過(guò)程中，拼多多進(jìn)行了協(xié)助，但沒(méi)提及細(xì)節(jié)；而特斯拉也未回應(yīng)。此前特斯拉曾表示，如果消費(fèi)者愿意通過(guò)特斯拉的正規(guī)途徑重新下單，將對(duì)消費(fèi)者提供相應(yīng)的彌補(bǔ)。

　　（圖：交車(chē)現(xiàn)場(chǎng)圖）

　　上個(gè)月，連鎖汽車(chē)銷售機(jī)構(gòu)宜買(mǎi)車(chē)在拼多多平臺(tái)推出特斯拉拼團(tuán)活動(dòng)，特斯拉 Model 3 的拼團(tuán)價(jià)僅為每臺(tái) 25.18 萬(wàn)元，而同款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)在減去新能源汽車(chē)補(bǔ)貼后為 27.155 萬(wàn)元。

　　8 月 15 日晚間，特斯拉方面稱，在拒絕向一名來(lái)自湖北武漢的拼多多團(tuán)購(gòu)車(chē)主交付車(chē)輛后，已經(jīng)關(guān)閉了這名車(chē)主的 Model 3 訂單。

　　一位在特斯拉負(fù)責(zé)交付的工作人員表示，這個(gè)訂單本應(yīng)該在 8 月 13 日進(jìn)行交付，后來(lái)特斯拉從該車(chē)主處得知，該訂單為拼多多團(tuán)購(gòu)訂單，遂拒絕交付。8 月 14 日中午，這筆訂單依然處于未交付（undelivered）的狀態(tài)，到了晚間，這筆訂單狀態(tài)變更為取消。

　　特斯拉官方給出的拒絕交付理由是，該車(chē)主涉嫌違反特斯拉“禁止轉(zhuǎn)賣(mài)”的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)合同違約條款單方面取消了此訂單。

　　而拼多多“秒拼”事業(yè)群小二樂(lè)福則表示，從這名消費(fèi)者處已證實(shí)，該車(chē)輛系消費(fèi)者本人與特斯拉簽了訂購(gòu)協(xié)議，消費(fèi)者本人自用且無(wú)任何轉(zhuǎn)賣(mài)意愿和意圖，其購(gòu)車(chē)用車(chē)也并未有任何“惡意”。樂(lè)福稱，對(duì)于特斯拉拒絕履行與消費(fèi)者訂立的合同，作為“補(bǔ)貼”方的一名行業(yè)小二，對(duì)此表示遺憾，支持消費(fèi)者依法維權(quán)，并將積極落實(shí)車(chē)輛交付工作。

　　8 月 16 日，一位來(lái)自上海的拼多多團(tuán)購(gòu)車(chē)主表示，已經(jīng)成功提車(chē)，并已為車(chē)輛辦理保險(xiǎn)。其表示，“搶購(gòu)成功之后，（宜買(mǎi)車(chē)）就聯(lián)系我要了郵箱地址和身份信息，之后以我的郵箱地址注冊(cè)了特斯拉官網(wǎng)賬號(hào)，幫我下單并完成支付。”秦先生表示，“我可以隨時(shí)登陸賬號(hào)看到訂單明細(xì)，付款金額是 27.155 萬(wàn)元，的確補(bǔ)貼了 2 萬(wàn)元。”

　　8 月 17 日，特斯拉官方回應(yīng)，特斯拉支持因被團(tuán)購(gòu)活動(dòng)誤導(dǎo)而無(wú)法交車(chē)的消費(fèi)者向活動(dòng)方維權(quán)，并將盡所能的為消費(fèi)者提供所需的法律援助。

　　特斯拉稱：

特斯拉支持因被團(tuán)購(gòu)活動(dòng)誤導(dǎo)而無(wú)法交車(chē)的消費(fèi)者向活動(dòng)方維權(quán)，并將盡所能的為消費(fèi)者提供所需的法律援助，我們也非常希望并真誠(chéng)的歡迎消費(fèi)者能夠繼續(xù)選擇特斯拉，成為我們的車(chē)主。

如果消費(fèi)者愿意通過(guò)特斯拉的正規(guī)途徑重新下單，我們將對(duì)消費(fèi)者因此產(chǎn)生的時(shí)間與精力損失提供相應(yīng)的彌補(bǔ)。

特斯拉一直堅(jiān)持直營(yíng)模式，因?yàn)槲覀兿嘈胖睜I(yíng)模式是真正符合消費(fèi)者最大利益的，在直營(yíng)模式下無(wú)論走進(jìn)特斯拉的哪一家門(mén)店得到的都是同樣的價(jià)格，一個(gè)首次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者也不會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱而被宰，不會(huì)因?yàn)殇N售渠道復(fù)雜而買(mǎi)到來(lái)路不明的產(chǎn)品，更不需要為了拿到一個(gè)“最低價(jià)格”辛苦的去跨省提車(chē)。

一路走來(lái)，我們遇到過(guò)數(shù)不清的質(zhì)疑、挑戰(zhàn)和阻力，但我們?nèi)匀贿x擇堅(jiān)守理念，建設(shè)好我們的直營(yíng)體系，希望能夠讓消費(fèi)者享受到這種更加公平，透明，便利的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。

　　（一橙）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉"拒交"后续：武汉车主已成功提车的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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