献给雪弗兰是谁画的啊?
生活随笔
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献给雪弗兰是谁画的啊?
小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.
我本人也有一輛這個車,可以給你一些中肯的意見。1、首先你得明白,這是一輛小型轎車~~意味著空間不是他的強(qiáng)項(xiàng),但是我要說另外一句話,如果是3口之家的話,完全一點(diǎn)問題都沒有,空間絕對綽綽有余,而且,還多了一個座位可以用來放東西2、后備箱絕對算大的3、后排座椅可以分比例放倒,方便你放比較長的物品4、發(fā)動機(jī)和變速箱雖然一般般,但是動力不算弱,開起來杠杠滴。5、本人自用車,8年下來,內(nèi)飾仍如新
變形金剛等等一系列電影中高管的車很多是雪弗蘭就是這種
探界者的外觀時尚大氣,4652/1843/1661mm的長/寬/高有著不錯的駕乘空間,配置豐富,性能可靠,192KW的2.0T發(fā)動機(jī)+9AT速箱,換檔平順,加速給力,性價比很高
別克和雪佛蘭雖然都是通用旗下的子品牌,但是兩個品牌在中國和美國卻有完全不同的待遇。雪佛蘭在美國被尊稱為"國車",銷量在世界都排得上號。通用也給它最好的宣傳,例如很多美國大片中都有雪佛蘭出現(xiàn),大黃蜂科邁羅更是家喻戶曉。來到中國后的雪佛蘭卻表現(xiàn)一般,長時間都是低端、廉價的代名詞,被大哥凱迪拉克,二哥別克遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。反看別克,它的境況和雪佛蘭正好相反,在美國別克被視為老年車,行走在車市邊緣,通用甚至想把它出售。來到中國后,別克在市場上是如魚得水,旗下的GL8、昂科威都有極大的保有量。雪佛蘭、別克都是通用旗下的子品牌為什在華差別有如此大?在未來的爭奪中,它們誰贏誰負(fù)?雪佛蘭的入華時間沒有別克長,早期的低端形象給它埋下了禍根。雪佛蘭在2005年正式進(jìn)入中國市場,別克在1997年就已經(jīng)進(jìn)入中國市場了。甚至可以說的更早,因?yàn)樵谇宄涂箲?zhàn)時期別克便是很多精英人士的座駕。雪佛蘭進(jìn)入中國市場后,推出的第一款車是低端的樂騁,還是韓系車的技術(shù),只不過換個標(biāo)就來中國銷售,給消費(fèi)者的第一印象就非常低端。別克入華的戰(zhàn)略明顯要勝過雪佛蘭,1997年別克推出了定位高端的世紀(jì)星,售價高達(dá)36萬。在滿大街都是捷達(dá)、桑塔納時,世紀(jì)星的出現(xiàn)給別克貼上了準(zhǔn)豪車的標(biāo)簽,為以后別克在中國市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。雪佛蘭產(chǎn)品布局不完善,別克對國內(nèi)消費(fèi)者習(xí)慣十分熟悉雪佛蘭的產(chǎn)品種類不如別克豐富,而且更新?lián)Q代速度慢,別克根據(jù)國人的消費(fèi)習(xí)慣生產(chǎn)了特供車。雪佛蘭在轎車上面只有科沃茲、邁銳寶、科魯茲有較強(qiáng)的競爭力,在SUV領(lǐng)域只有科帕奇,探界者能上臺面。其中的很多車型雖然和別克的同平臺,但是通用卻對它們進(jìn)行了減配,讓品牌競爭力進(jìn)一步削弱。別克在產(chǎn)品線上的布局就完就選善的多,轎車、SUV、MPV層層覆蓋,其中還有現(xiàn)象級的車,例如昂科威、GL8、威朗、凱越等,這些都是別克對中國消費(fèi)者的誠意之作。品牌認(rèn)知度低,"十字架"不敵"子彈頭",國人買車始終看品牌雪佛蘭車標(biāo)在美國的含義是"金領(lǐng)紳士"。來到中國后卻發(fā)生了天翻地覆的變化,含義變成了"女性某衛(wèi)生用品",還經(jīng)常被人戲稱"屌絲三寶"。通用又對雪佛蘭減配,讓別克在國內(nèi)的地位比雪佛蘭高一個檔次。威朗和科魯茲屬于同級別,科魯茲價格和優(yōu)惠力度都比威朗有競爭力,但買科魯茲的人遠(yuǎn)沒有威朗的多,這不僅僅是配置低那么簡單,更重要的是品牌因素。就好比你買一輛邁銳寶,應(yīng)該不想被鄰居說這個八九萬塊的雪佛蘭還挺好看的吧!通用的大戰(zhàn)略,雪佛蘭在中國市場被充當(dāng)炮灰,但心有不甘別克始終享受優(yōu)先的資源,雪佛蘭14年的市場表現(xiàn)卻不盡如意,通用干脆讓雪佛蘭充當(dāng)配角,主攻低端車。通用旗下的3個子品牌,凱迪拉克主攻高端,別克作為準(zhǔn)豪車主攻中端,雪佛蘭為了映襯別克只能被充當(dāng)炮灰,一直在低端車市中打轉(zhuǎn)。由于通用在國內(nèi)把好的資源都給了別克,雪佛蘭的日子其實(shí)也不好過。為了戰(zhàn)略目標(biāo),雪佛蘭只好忍氣吞聲,去和其它和資品牌和自主品牌競爭,占領(lǐng)市場份額,完成通用在華"高中低"戰(zhàn)略的搭配??偨Y(jié):雪佛蘭和別克在中美可以說是兩種完全不同的命運(yùn),這也是通用為了自身發(fā)展而制定的戰(zhàn)略。中國市場里,別克優(yōu)先享有通用的資源,品牌認(rèn)可度和定位都高于雪佛蘭。放眼到世界,雪佛蘭才是通用的親兒子,一直幫通用在外面開疆?dāng)U土,在國內(nèi)也一直和福特爭高低。二者本是同根生,奈何在華,別克卻始終壓雪佛蘭一頭。
1.4高配頂配值得買 我開的就是1.4頂配的 價格不貴 動力可以 油耗也不高 比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 我朋友買的1.2的 動力比較軟 油耗也和我差不多 開起來 操控還是比同價位的車子要好很多的~發(fā)動機(jī)是免維護(hù)發(fā)動機(jī) 也是省錢耐用的家伙~ 保養(yǎng)費(fèi)用一次在4百多點(diǎn) 發(fā)動機(jī)和樂風(fēng)是一個系列的 我現(xiàn)在登錄再發(fā)下 要給我分哦~
美國隊(duì)長2 (2014)導(dǎo)演:安東尼·盧素/喬·盧素編劇:克里斯托弗·馬庫斯/斯蒂芬·麥克菲利主演:克里斯·埃文斯/斯嘉麗·約翰遜/塞巴斯蒂安·斯坦/安東尼·麥凱/海莉·阿特維爾/艾米麗·萬凱普/羅伯特·雷德福/塞繆爾·杰克遜/寇碧·史莫德斯/卡蘭·馬爾韋/弗蘭克·格里羅/斯坦·李/托比·瓊斯/珍妮·艾加特/喬治·圣皮埃爾/蓋瑞·山德林/阿蘭·戴爾/黃經(jīng)漢/阿德托庫姆布斯·麥克馬克/多米尼克·瑞恩斯類型:動作/科幻/冒險(xiǎn)制片國家/地區(qū):美國語言:英語 / 法語上映日期:2014-04-04(美國/中國大陸)/2014-03-13(美國首映)片長:136分鐘又名:美國隊(duì)長2:冬日戰(zhàn)士 / 美國隊(duì)長2:酷寒戰(zhàn)士(臺) / 美國隊(duì)長2:寒冬戰(zhàn)士 / 美國隊(duì)長:冬兵 / Captain America 2
變形金剛等等一系列電影中高管的車很多是雪弗蘭就是這種
探界者的外觀時尚大氣,4652/1843/1661mm的長/寬/高有著不錯的駕乘空間,配置豐富,性能可靠,192KW的2.0T發(fā)動機(jī)+9AT速箱,換檔平順,加速給力,性價比很高
別克和雪佛蘭雖然都是通用旗下的子品牌,但是兩個品牌在中國和美國卻有完全不同的待遇。雪佛蘭在美國被尊稱為"國車",銷量在世界都排得上號。通用也給它最好的宣傳,例如很多美國大片中都有雪佛蘭出現(xiàn),大黃蜂科邁羅更是家喻戶曉。來到中國后的雪佛蘭卻表現(xiàn)一般,長時間都是低端、廉價的代名詞,被大哥凱迪拉克,二哥別克遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。反看別克,它的境況和雪佛蘭正好相反,在美國別克被視為老年車,行走在車市邊緣,通用甚至想把它出售。來到中國后,別克在市場上是如魚得水,旗下的GL8、昂科威都有極大的保有量。雪佛蘭、別克都是通用旗下的子品牌為什在華差別有如此大?在未來的爭奪中,它們誰贏誰負(fù)?雪佛蘭的入華時間沒有別克長,早期的低端形象給它埋下了禍根。雪佛蘭在2005年正式進(jìn)入中國市場,別克在1997年就已經(jīng)進(jìn)入中國市場了。甚至可以說的更早,因?yàn)樵谇宄涂箲?zhàn)時期別克便是很多精英人士的座駕。雪佛蘭進(jìn)入中國市場后,推出的第一款車是低端的樂騁,還是韓系車的技術(shù),只不過換個標(biāo)就來中國銷售,給消費(fèi)者的第一印象就非常低端。別克入華的戰(zhàn)略明顯要勝過雪佛蘭,1997年別克推出了定位高端的世紀(jì)星,售價高達(dá)36萬。在滿大街都是捷達(dá)、桑塔納時,世紀(jì)星的出現(xiàn)給別克貼上了準(zhǔn)豪車的標(biāo)簽,為以后別克在中國市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。雪佛蘭產(chǎn)品布局不完善,別克對國內(nèi)消費(fèi)者習(xí)慣十分熟悉雪佛蘭的產(chǎn)品種類不如別克豐富,而且更新?lián)Q代速度慢,別克根據(jù)國人的消費(fèi)習(xí)慣生產(chǎn)了特供車。雪佛蘭在轎車上面只有科沃茲、邁銳寶、科魯茲有較強(qiáng)的競爭力,在SUV領(lǐng)域只有科帕奇,探界者能上臺面。其中的很多車型雖然和別克的同平臺,但是通用卻對它們進(jìn)行了減配,讓品牌競爭力進(jìn)一步削弱。別克在產(chǎn)品線上的布局就完就選善的多,轎車、SUV、MPV層層覆蓋,其中還有現(xiàn)象級的車,例如昂科威、GL8、威朗、凱越等,這些都是別克對中國消費(fèi)者的誠意之作。品牌認(rèn)知度低,"十字架"不敵"子彈頭",國人買車始終看品牌雪佛蘭車標(biāo)在美國的含義是"金領(lǐng)紳士"。來到中國后卻發(fā)生了天翻地覆的變化,含義變成了"女性某衛(wèi)生用品",還經(jīng)常被人戲稱"屌絲三寶"。通用又對雪佛蘭減配,讓別克在國內(nèi)的地位比雪佛蘭高一個檔次。威朗和科魯茲屬于同級別,科魯茲價格和優(yōu)惠力度都比威朗有競爭力,但買科魯茲的人遠(yuǎn)沒有威朗的多,這不僅僅是配置低那么簡單,更重要的是品牌因素。就好比你買一輛邁銳寶,應(yīng)該不想被鄰居說這個八九萬塊的雪佛蘭還挺好看的吧!通用的大戰(zhàn)略,雪佛蘭在中國市場被充當(dāng)炮灰,但心有不甘別克始終享受優(yōu)先的資源,雪佛蘭14年的市場表現(xiàn)卻不盡如意,通用干脆讓雪佛蘭充當(dāng)配角,主攻低端車。通用旗下的3個子品牌,凱迪拉克主攻高端,別克作為準(zhǔn)豪車主攻中端,雪佛蘭為了映襯別克只能被充當(dāng)炮灰,一直在低端車市中打轉(zhuǎn)。由于通用在國內(nèi)把好的資源都給了別克,雪佛蘭的日子其實(shí)也不好過。為了戰(zhàn)略目標(biāo),雪佛蘭只好忍氣吞聲,去和其它和資品牌和自主品牌競爭,占領(lǐng)市場份額,完成通用在華"高中低"戰(zhàn)略的搭配??偨Y(jié):雪佛蘭和別克在中美可以說是兩種完全不同的命運(yùn),這也是通用為了自身發(fā)展而制定的戰(zhàn)略。中國市場里,別克優(yōu)先享有通用的資源,品牌認(rèn)可度和定位都高于雪佛蘭。放眼到世界,雪佛蘭才是通用的親兒子,一直幫通用在外面開疆?dāng)U土,在國內(nèi)也一直和福特爭高低。二者本是同根生,奈何在華,別克卻始終壓雪佛蘭一頭。
1.4高配頂配值得買 我開的就是1.4頂配的 價格不貴 動力可以 油耗也不高 比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 我朋友買的1.2的 動力比較軟 油耗也和我差不多 開起來 操控還是比同價位的車子要好很多的~發(fā)動機(jī)是免維護(hù)發(fā)動機(jī) 也是省錢耐用的家伙~ 保養(yǎng)費(fèi)用一次在4百多點(diǎn) 發(fā)動機(jī)和樂風(fēng)是一個系列的 我現(xiàn)在登錄再發(fā)下 要給我分哦~
美國隊(duì)長2 (2014)導(dǎo)演:安東尼·盧素/喬·盧素編劇:克里斯托弗·馬庫斯/斯蒂芬·麥克菲利主演:克里斯·埃文斯/斯嘉麗·約翰遜/塞巴斯蒂安·斯坦/安東尼·麥凱/海莉·阿特維爾/艾米麗·萬凱普/羅伯特·雷德福/塞繆爾·杰克遜/寇碧·史莫德斯/卡蘭·馬爾韋/弗蘭克·格里羅/斯坦·李/托比·瓊斯/珍妮·艾加特/喬治·圣皮埃爾/蓋瑞·山德林/阿蘭·戴爾/黃經(jīng)漢/阿德托庫姆布斯·麥克馬克/多米尼克·瑞恩斯類型:動作/科幻/冒險(xiǎn)制片國家/地區(qū):美國語言:英語 / 法語上映日期:2014-04-04(美國/中國大陸)/2014-03-13(美國首映)片長:136分鐘又名:美國隊(duì)長2:冬日戰(zhàn)士 / 美國隊(duì)長2:酷寒戰(zhàn)士(臺) / 美國隊(duì)長2:寒冬戰(zhàn)士 / 美國隊(duì)長:冬兵 / Captain America 2
總結(jié)
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