已經(jīng)在美國(guó)納斯達(dá)克上市的理想汽車，如今已經(jīng)交付了超過 1 萬輛理想 ONE，在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中的成績(jī)斐然。

　　作為國(guó)內(nèi)最先推出的燃油增程式 SUV 的車企，看到理想的增程式技術(shù)路線，從最開始的不被理解，到今發(fā)展的如此順利，創(chuàng)始人李想自然也有好多話想對(duì)用戶說。

　　8 月 29 日，理想汽車的用戶日在成都舉行，面對(duì)這從全國(guó)各地趕來的理想車主，李想本人也是真性情流露。

　　不過方式有些過于粗暴，直接“爆粗口”開罵，也瞬間將場(chǎng)內(nèi)的熱烈氛圍推向了高潮。

　　最開始，李想向用戶問了兩個(gè)問題，是所有家里有理想 ONE 的車主，讓你們換成電動(dòng)車你們干不干？

　　二是家里同時(shí)有燃油車跟理想 ONE 的車主，燃油車你們還開不開？按照“劇本”的發(fā)展，車主當(dāng)然選擇回答：“不干、不開”。

　　但是，接下來李想的這一番情感宣泄，則是相當(dāng)勁爆，直接“爆粗口”開罵。

　　“我先說難聽的話，TMD，一幫搞臭技術(shù)的，天天沖我們 XX，什么增程電動(dòng)是個(gè)落后的技術(shù)，請(qǐng)問，他們 TMD 搞出來屁技術(shù)了？”

　　“對(duì)，讓一群毫無用戶思維，完全不關(guān)心用戶的這幫人，天天的研究技術(shù)路線，TM 什么技術(shù)路線啊？胡說八道！”（視頻點(diǎn)此觀看）

　　從李想的這一番激烈言辭中，可以看出，其本人對(duì)于增程式電動(dòng)這一技術(shù)路線，是無比自信的。

　　可是，作為一個(gè)車企創(chuàng)始人，在用戶日靠公開“罵街”的方式，來力挺自家車品，這樣的行為著實(shí)欠妥。

　　有網(wǎng)友認(rèn)為，“作為一家車企 CEO，私底下怎么說都可以，公開演講爆粗口，真的不合適……”。一名業(yè)內(nèi)人士也稱，“靠公開罵街來維護(hù)自己的產(chǎn)品，全世界車企創(chuàng)始人中找不出第二個(gè)。”

　　不過，還有網(wǎng)友表示理解，李想這番言論，也是自己內(nèi)心的真實(shí)想法與情感宣泄。理想汽車從一開始就選擇了一條，不被大多數(shù)人理解的技術(shù)路線。

　　在理想汽車剛推出時(shí)，甚至有不少業(yè)內(nèi)人士稱，理想汽車的增程式技術(shù)就是“脫褲子放屁——多此一舉”，既沒有很好的降低油耗，又不能完全展現(xiàn)出電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。

　　但是如今來看，理想汽車憑借著不錯(cuò)的用戶體驗(yàn)，累計(jì)交付量超過 1 萬輛，并已在美國(guó)上市。

　　在市場(chǎng)層面上，理想汽車是相當(dāng)成功的。所以，這樣的情感宣泄，也是在常人能夠理解的范圍之內(nèi)。

　　對(duì)此，你是怎么認(rèn)為的呢？

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的车企创始人骂街第一人？李想在用户日上“开骂” 力挺增程式电动的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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