9月21日，上汽大通MAXUS新能源輕型車品牌“大拿eDeliver”正式發布。站在新能源商用車發展如火如荼的新起點，“大拿”品牌在大拿V1、大拿T1的賦能下，能成為“全球新能源輕型車領導者”嗎？

全新品牌：歷經十年深耕，“大拿”乘勢而上

作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通MAXUS發展神速，旗下包括MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產品組合，銷量持續快速增長，全球影響力與日俱增。

MAXUS是MAX與US的天然結合，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶。時代奔涌向前，商用車行業發展正在加速。隨著新能源商用車的快速崛起，上汽大通MAXUS也再次蓄勢發力，推出新能源輕型車品牌“大拿eDeliver”。

“大拿”品牌并非空穴來風，而是根基雄厚。從2013年首款純電動輕客EV80推出至今，上汽大通MAXUS形成了EV系列純電物流車、EV系列商務車、EV系列純電皮卡、E系列電動輕卡等豐富的新能源輕型車家族矩陣。

歷經十年深耕，如今再次發力，“大拿”全新品牌的推出的持續發力，或將帶領上汽大通MAXUS進一步閃耀全球市場，開啟全球新能源輕型車新時代。

全新平臺：MILA“千變萬化”，實現快速定制

當“低碳、降本、高質量、高效率”等成為熱詞，商用車市場正經歷一場大變革，全行業平臺技術及產品服務的升級正在提速。其中，至關重要的是以全新平臺為支撐，賦能全新產品。

為此，上汽大通MAXUS重磅推出“全球純電智慧輕型車架構平臺”MILA。這個平臺通過SMIT共用接口和即插即用技術，實現整車結構、電池系統、驅動系統和懸架系統四大模塊靈活組合，可以快速推出不同類別的新車。

據悉，該平臺能快速構建出多達15種的多場景、多品系、多維度產品矩陣，滿足不同細分市場的用車需求，而研發周期從24個月大幅縮短至12個月，快速滿足市場和用戶的期待。

如此“千變萬化”的MILA平臺，可以讓上汽大通MAXUS真正實現“用戶需要”什么車，就可以“快速定制”出什么車，簡直不敢想象，自然潛力無限。

全新車型：兩款車型首發，2年內還將推出10款

以全新平臺為基礎，推出用戶喜愛的全新產品，是“大拿”品牌一炮而紅、成為“全球新能源輕型車領導者”的關鍵。活動現場，大拿V1、大拿T1正式發布，帶給全球用戶耳目一新的感覺。

先來看大拿V1。這款“智慧高效純電物流車”，顏值在線，智慧拉滿，而且拖拽超過2.5噸，承載可超過1.5噸，承載能力超強，而且搭載120kW高功率電驅，最高車速達130km/h，跑得快更跑得遠。更令人驚喜的是，充電至80%時間不超過半小時，趁午飯時間充電，吃完即“滿電復活”。

再來看大拿T1。這款“純電時代的物流領跑者”，采用行業領先的820mm超寬車架，貨臺低至980mm，搭配5噸級電驅橋，續航最高可達500km，輕松滿足絕大多數城市及城際的物流場景。

據悉，未來2年內，大拿還將推出10款全新新能源車型，為全球市場打造綠色輕型車智慧新生態、為全球用戶帶來綠色輕型車出行新體驗，推動品牌夯實“全球新能源輕型車領導者”行業地位。

寫在最后：

當前，新能源商用車市場還處于快速發展階段，一切皆有可能。上汽大通MAXUS憑借10年的深耕和全球統一高標準，進一步發力新能源輕型車市場，全新品牌、全新平臺、全新車型“起步即高點”，或將引發了一場輕型車行業的新能源轉型戰。

總結

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