不同的國家和地區根據自己的實際情況，采用不同的排放標準。像美國有美標，歐洲有歐標（歐IV、歐V等），中國有國標（國IV、國V等）。但關于乘用車排放的試驗工況主要有三個：歐盟的NEDC工況，美國的FTP75工況和日本的JC08工況。下圖為三種試驗在全球的使用分布，其實主要是兩個流派：歐派和美派，國標主要是參考歐標來進行制定的，而日本的標準則更多地參考美標來制訂。

國五的標示方法是：國V。國五標準，國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”。國五標準，相當于歐盟的歐五標準，歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。截至2013年1月，國五標準還在征集意見階段。

總結

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