发动机大修后有哒哒声
生活随笔
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发动机大修后有哒哒声
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
提前器,惰齒.曲軸正時齒都更換了
沒聽聲音,考慮應該是氣門出的聲音,氣門間隙應該沒有做好,一般大修的車盡量別換氣門,氣門挺干最好不動,有些是墊片的,很難做!氣門一般跑20萬沒什么問題的,除非燒天然氣的車
一、冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現象1、低溫時有敲擊聲,發動機溫度正常后響聲減弱或消失。2、怠速或低速時,發出清晰又節奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發響兩次。故障原因1、活塞與缸壁的配合間隙過大。2、機油壓力過低,缸壁潤滑不良。汽車發動機使用注意事項:1、預熱:發動機在冷啟動的時候零件之類的潤滑油并不會很快的就參與到工作當中,而是要預熱一番,讓發動機的潤滑系統施展開,各零部件得到充分的潤滑以后再上路,可以有效地避免發動機各零部件的磨損消耗。2、自檢:任何汽車的運轉的零部件都有自己獨特的聲音的,發動機也不例外,在安靜的狀態下啟動時,一般發動機的聲音都會比較沉悶而且很有規律,如何發動機聲音比較尖銳或者是運轉不穩,那么可能就是發動機出現故障了,要及時的送去4S店檢修。3、使用:汽車行駛中各檔位都有自己的合理換擋轉速,一般來說,到了這個檔位就應該換擋了,如果老是保持一個高轉速行駛的話,很容易造成發動機的負擔,不但會影
求助 求助 求大神講解一下。前段時家大修發動機 昨天提車了 發動機老是噠噠的 找汽修師傅看了 說是氣門液壓頂桿響 因為換了新的需要磨合 是這樣嗎
頂桶聲音大了,可能是液壓氣門沒有機油,或者單個氣門沒有調好。
發動機有噠噠聲是什么原因?
沒聽聲音,考慮應該是氣門出的聲音,氣門間隙應該沒有做好,一般大修的車盡量別換氣門,氣門挺干最好不動,有些是墊片的,很難做!氣門一般跑20萬沒什么問題的,除非燒天然氣的車
一、冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動,其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現象1、低溫時有敲擊聲,發動機溫度正常后響聲減弱或消失。2、怠速或低速時,發出清晰又節奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發響兩次。故障原因1、活塞與缸壁的配合間隙過大。2、機油壓力過低,缸壁潤滑不良。汽車發動機使用注意事項:1、預熱:發動機在冷啟動的時候零件之類的潤滑油并不會很快的就參與到工作當中,而是要預熱一番,讓發動機的潤滑系統施展開,各零部件得到充分的潤滑以后再上路,可以有效地避免發動機各零部件的磨損消耗。2、自檢:任何汽車的運轉的零部件都有自己獨特的聲音的,發動機也不例外,在安靜的狀態下啟動時,一般發動機的聲音都會比較沉悶而且很有規律,如何發動機聲音比較尖銳或者是運轉不穩,那么可能就是發動機出現故障了,要及時的送去4S店檢修。3、使用:汽車行駛中各檔位都有自己的合理換擋轉速,一般來說,到了這個檔位就應該換擋了,如果老是保持一個高轉速行駛的話,很容易造成發動機的負擔,不但會影
求助 求助 求大神講解一下。前段時家大修發動機 昨天提車了 發動機老是噠噠的 找汽修師傅看了 說是氣門液壓頂桿響 因為換了新的需要磨合 是這樣嗎
頂桶聲音大了,可能是液壓氣門沒有機油,或者單個氣門沒有調好。
發動機有噠噠聲是什么原因?
總結
以上是生活随笔為你收集整理的发动机大修后有哒哒声的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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