汽车耗油量怎么计算
是這樣,從大體上看排量越大油耗越大。但,多帶帶拿出一個(gè)區(qū)間,比如1.4~1.8,那么油耗可就不一定了。拋開(kāi)一些重要因素不談(比如車(chē)重、輪胎阻力、風(fēng)阻、自動(dòng)檔手動(dòng)當(dāng)...),單說(shuō)試驗(yàn)臺(tái)上的發(fā)動(dòng)機(jī),也會(huì)因?yàn)槭欠袷褂靡恍┨厥饧夹g(shù)而差異很大。可變氣門(mén)正時(shí)、氣門(mén)升程、可變進(jìn)氣歧管、分層燃燒、汽油直噴、增壓等等,還有好多都可以幫助降低油耗。通常的綜合油耗,1升以下,油耗8升以下;1~2升,油耗8~15;2~3,油耗10~18;3升以上,通常難以低于13個(gè)油。 即使同一排量,甚至同一款,調(diào)教不同,油耗都不一樣。典型的例子,歐蘭德的2.4,東方之子也用,他倆油耗能差2個(gè)。加油的時(shí)候一直加到加油口。然后開(kāi)始計(jì)算公里數(shù)。。下次加油的時(shí)候也加到加油口(這樣比較準(zhǔn)確),然后用你加油的錢(qián)數(shù)除以油價(jià),就是升數(shù)。。然后再用加油的升數(shù)除以公里數(shù)再乘以100就是你的百公里耗油量。。比如說(shuō):你的車(chē)子油加滿(mǎn)了。。然后你公里數(shù)歸零,開(kāi)車(chē),到下次加油的時(shí)候假如你跑了300公里。加油加了200塊,那么用200塊除以7.46(油價(jià))=26.81.那么26.81/300=0.089*100=8.9升。那么你的車(chē)子百公里耗油8.9升。合每公里0.66元。。
我是初一的、想寫(xiě)篇關(guān)于汽車(chē)耗油量的數(shù)學(xué)小論文、有吶位可以幫我解決下這個(gè)問(wèn)題嘞?最好、可以幫我思考下、這篇論文怎么寫(xiě)好、Thanks、【李燕平201314 】你先寫(xiě)給我看吶、、、
百公里油耗指的是汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量. 例如:10/100 =60/600 等式左邊是理論上行駛100公里、消耗10個(gè)油。等式右邊是車(chē)行駛600公里、消耗60個(gè)油。等式成立。 實(shí)際計(jì)算油耗的方法:X/100=50/600 X是我們所求的百公里油耗公升數(shù),等式右邊是車(chē)行駛600公里、消耗量50公升。等式成立,解這個(gè)方程式,X=50×100/600 答案: X≈8.33 所以該車(chē)百公里油耗約8.33公升。 通俗講:第二次加油的公升數(shù)乘100后,再除以距第一次加油車(chē)跑的公里數(shù),答案就是所要的百公里的油耗。簡(jiǎn)便方法很簡(jiǎn)單,將你的油箱加到最滿(mǎn)~!然后記好公里數(shù)~到了一百公里,再去加油站,將油箱再次加到最滿(mǎn)~!這時(shí)你看看加油機(jī)上面顯示的總價(jià)格,你用總價(jià)格除以100,就可以得出每公里的耗油量了~!這個(gè)方法比看油表最低限要準(zhǔn)些~!但是要多測(cè)幾次,算平均值。路面影響也很大
二、 油耗的計(jì)算和方法 1、 理論性的臺(tái)架油耗測(cè)試(車(chē)的重量是滿(mǎn)載或滿(mǎn)負(fù)荷) 把發(fā)動(dòng)機(jī)架在臺(tái)架上,控制環(huán)境溫度,正面電風(fēng)扇吹,后面帶上水負(fù)載,模擬汽車(chē)的行駛狀態(tài),用計(jì)算機(jī)控制并且計(jì)算和畫(huà)出:功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線(xiàn)圖表。這個(gè)百公里等油耗的數(shù)據(jù)與大家實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣,是供廠(chǎng)家挑發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)試車(chē)的數(shù)據(jù)用的。有的車(chē)宣傳品上的數(shù)據(jù)就是用的這個(gè)數(shù)據(jù);有的車(chē)宣傳品上的數(shù)據(jù)是根據(jù)2項(xiàng)的權(quán)威的油耗測(cè)試結(jié)果再修正百公里等油耗的數(shù)據(jù)后給出的。大家一般開(kāi)車(chē)的數(shù)據(jù)比這個(gè)高,個(gè)別人在順風(fēng)、下坡多的路上,千方百計(jì)的用省油的方法和不精確的加油計(jì)量數(shù)是可以比生產(chǎn)廠(chǎng)家宣傳品上的數(shù)據(jù)還低。更有甚者的是什么節(jié)油大賽,把車(chē)的重量盡量減少(車(chē)的重量已經(jīng)不是滿(mǎn)載),什么光腳、空檔滑行、清空后背箱等等,這時(shí)跑的油耗什么意義也沒(méi)有。 2、 權(quán)威的油耗測(cè)試 在專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)車(chē)場(chǎng)的專(zhuān)門(mén)跑道上,在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等,在滿(mǎn)載等速的條件下(秤重坐滿(mǎn)人和后背箱加配重物);用專(zhuān)門(mén)的計(jì)量?jī)x器(帶刻度的量杯、流量計(jì)等)切斷車(chē)輛原來(lái)的供油系統(tǒng),用計(jì)量?jī)x器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米(好象是這樣的,不計(jì)算加速時(shí)的油耗,不能滑行)的來(lái)回路后,除二計(jì)算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)。 3、 比較準(zhǔn)確的油耗測(cè)試 由專(zhuān)門(mén)的人選擇實(shí)驗(yàn)的路,在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等,在滿(mǎn)載等速的條件下(秤重坐滿(mǎn)人和后背箱加配重物);用專(zhuān)門(mén)的帶刻度的油箱跑100公里的來(lái)回路后(可以計(jì)算進(jìn)加速時(shí)的油耗,但是不能滑行),除二計(jì)算出的實(shí)際百公里等油耗的數(shù)據(jù)。 4、 比較麻煩的報(bào)紙、雜志的實(shí)際駕駛車(chē)輛的油耗測(cè)試 由報(bào)紙、雜志組織專(zhuān)門(mén)的人選擇普通的實(shí)驗(yàn)路,在同樣的加油站用同樣的加油槍并在地上畫(huà)出前后輪的停車(chē)位置后,把油慢慢的加到剛剛流出時(shí),可能在滿(mǎn)載或不滿(mǎn)載的條件下,基本等速的跑100公里后回到加油站同樣的位置,用同樣的加油槍再次把油慢慢的加到剛剛流出時(shí)看加油機(jī)的數(shù)算出實(shí)際百公里的油耗數(shù)據(jù)(沒(méi)做滿(mǎn)人,后背箱也沒(méi)加配重物)。這個(gè)百公里油耗數(shù)據(jù)是包括了加速,少量的減速和收油滑行以及個(gè)人駕駛技術(shù)的誤差;是更接近大家在經(jīng)濟(jì)車(chē)速下跑長(zhǎng)途的實(shí)際數(shù)據(jù),還是有點(diǎn)意義的。 5、 可以經(jīng)常使用的普通的簡(jiǎn)易可行的油耗測(cè)試 大家可以固定加油站(選擇好的,計(jì)量準(zhǔn)的,老的加油站),在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時(shí)。此時(shí)把里程表歸零,可以專(zhuān)門(mén)跑一趟100公里或長(zhǎng)途,也可以就是實(shí)際上下班使用的里程,跑到附油箱加油告急燈亮?xí)r,再到同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時(shí)計(jì)算加進(jìn)多少油。用加的油和跑的公里數(shù)計(jì)算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了7.3升油,百公里油耗就是7.3升(附油箱加油告急燈不會(huì)亮的)。又例如跑到附油箱加油告急燈亮?xí)r,到加油站加了36升油,看里程表是450公里;就用36升被4.5除得到8,這個(gè)8就是你的百公里油耗。再例如你隨便跑了140公里,就上同樣加油站加進(jìn)了9.3升油,就用9.3升被1.4除得到6.64,這個(gè)6.64就是你的百公里油耗。不論你如何計(jì)算油耗,你都必須是同樣的加油情況,流出來(lái)或跳槍。這是更接近大家實(shí)際用車(chē)跑的長(zhǎng)途數(shù)據(jù)、城郊普通使用數(shù)據(jù)或是在城里上下班堵車(chē)、通暢的數(shù)據(jù)。這是有實(shí)際的意義,但是和廠(chǎng)家數(shù)據(jù)不符,有人油耗多有人油耗少是和你的路況,遠(yuǎn)近,駕駛技術(shù)有關(guān)。 6、 可以參考的簡(jiǎn)單油耗計(jì)算 加滿(mǎn)了油到自動(dòng)跳槍后,開(kāi)車(chē)跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮?xí)r,看看跑了多少公里。用50升減15升后,直接簡(jiǎn)單計(jì)算油耗。例如跑了420公里,用50升減15升后得35升再被4.2除得到8.333,這個(gè)8.333就是你的實(shí)際比較粗的百公里油耗。 當(dāng)然還有其它的方法,長(zhǎng)期紀(jì)錄數(shù)據(jù)再計(jì)算平均誤差等方法。
某款車(chē)耗油6.1【舉例啊】市區(qū)是按照一公里幾毛錢(qián)算嗎???有時(shí)候聽(tīng)人說(shuō),高速啊···是指什么意思啊···也就是說(shuō),一般說(shuō)汽車(chē)耗油是怎么個(gè)說(shuō)法···在多少才算是省油的車(chē)啊?我知道根據(jù)車(chē)排量有關(guān),但是算下大概范圍吧···百公里多少L算省油···呵呵 8L啊···
各種不同的車(chē)輛耗油計(jì)算不同么?現(xiàn)在路上一般的車(chē)都是怎么計(jì)算的呢?
我是初一的、想寫(xiě)篇關(guān)于汽車(chē)耗油量的數(shù)學(xué)小論文、有吶位可以幫我解決下這個(gè)問(wèn)題嘞?最好、可以幫我思考下、這篇論文怎么寫(xiě)好、Thanks、【李燕平201314 】你先寫(xiě)給我看吶、、、
百公里油耗指的是汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量. 例如:10/100 =60/600 等式左邊是理論上行駛100公里、消耗10個(gè)油。等式右邊是車(chē)行駛600公里、消耗60個(gè)油。等式成立。 實(shí)際計(jì)算油耗的方法:X/100=50/600 X是我們所求的百公里油耗公升數(shù),等式右邊是車(chē)行駛600公里、消耗量50公升。等式成立,解這個(gè)方程式,X=50×100/600 答案: X≈8.33 所以該車(chē)百公里油耗約8.33公升。 通俗講:第二次加油的公升數(shù)乘100后,再除以距第一次加油車(chē)跑的公里數(shù),答案就是所要的百公里的油耗。簡(jiǎn)便方法很簡(jiǎn)單,將你的油箱加到最滿(mǎn)~!然后記好公里數(shù)~到了一百公里,再去加油站,將油箱再次加到最滿(mǎn)~!這時(shí)你看看加油機(jī)上面顯示的總價(jià)格,你用總價(jià)格除以100,就可以得出每公里的耗油量了~!這個(gè)方法比看油表最低限要準(zhǔn)些~!但是要多測(cè)幾次,算平均值。路面影響也很大
二、 油耗的計(jì)算和方法 1、 理論性的臺(tái)架油耗測(cè)試(車(chē)的重量是滿(mǎn)載或滿(mǎn)負(fù)荷) 把發(fā)動(dòng)機(jī)架在臺(tái)架上,控制環(huán)境溫度,正面電風(fēng)扇吹,后面帶上水負(fù)載,模擬汽車(chē)的行駛狀態(tài),用計(jì)算機(jī)控制并且計(jì)算和畫(huà)出:功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線(xiàn)圖表。這個(gè)百公里等油耗的數(shù)據(jù)與大家實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣,是供廠(chǎng)家挑發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)試車(chē)的數(shù)據(jù)用的。有的車(chē)宣傳品上的數(shù)據(jù)就是用的這個(gè)數(shù)據(jù);有的車(chē)宣傳品上的數(shù)據(jù)是根據(jù)2項(xiàng)的權(quán)威的油耗測(cè)試結(jié)果再修正百公里等油耗的數(shù)據(jù)后給出的。大家一般開(kāi)車(chē)的數(shù)據(jù)比這個(gè)高,個(gè)別人在順風(fēng)、下坡多的路上,千方百計(jì)的用省油的方法和不精確的加油計(jì)量數(shù)是可以比生產(chǎn)廠(chǎng)家宣傳品上的數(shù)據(jù)還低。更有甚者的是什么節(jié)油大賽,把車(chē)的重量盡量減少(車(chē)的重量已經(jīng)不是滿(mǎn)載),什么光腳、空檔滑行、清空后背箱等等,這時(shí)跑的油耗什么意義也沒(méi)有。 2、 權(quán)威的油耗測(cè)試 在專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)車(chē)場(chǎng)的專(zhuān)門(mén)跑道上,在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等,在滿(mǎn)載等速的條件下(秤重坐滿(mǎn)人和后背箱加配重物);用專(zhuān)門(mén)的計(jì)量?jī)x器(帶刻度的量杯、流量計(jì)等)切斷車(chē)輛原來(lái)的供油系統(tǒng),用計(jì)量?jī)x器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米(好象是這樣的,不計(jì)算加速時(shí)的油耗,不能滑行)的來(lái)回路后,除二計(jì)算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)。 3、 比較準(zhǔn)確的油耗測(cè)試 由專(zhuān)門(mén)的人選擇實(shí)驗(yàn)的路,在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等,在滿(mǎn)載等速的條件下(秤重坐滿(mǎn)人和后背箱加配重物);用專(zhuān)門(mén)的帶刻度的油箱跑100公里的來(lái)回路后(可以計(jì)算進(jìn)加速時(shí)的油耗,但是不能滑行),除二計(jì)算出的實(shí)際百公里等油耗的數(shù)據(jù)。 4、 比較麻煩的報(bào)紙、雜志的實(shí)際駕駛車(chē)輛的油耗測(cè)試 由報(bào)紙、雜志組織專(zhuān)門(mén)的人選擇普通的實(shí)驗(yàn)路,在同樣的加油站用同樣的加油槍并在地上畫(huà)出前后輪的停車(chē)位置后,把油慢慢的加到剛剛流出時(shí),可能在滿(mǎn)載或不滿(mǎn)載的條件下,基本等速的跑100公里后回到加油站同樣的位置,用同樣的加油槍再次把油慢慢的加到剛剛流出時(shí)看加油機(jī)的數(shù)算出實(shí)際百公里的油耗數(shù)據(jù)(沒(méi)做滿(mǎn)人,后背箱也沒(méi)加配重物)。這個(gè)百公里油耗數(shù)據(jù)是包括了加速,少量的減速和收油滑行以及個(gè)人駕駛技術(shù)的誤差;是更接近大家在經(jīng)濟(jì)車(chē)速下跑長(zhǎng)途的實(shí)際數(shù)據(jù),還是有點(diǎn)意義的。 5、 可以經(jīng)常使用的普通的簡(jiǎn)易可行的油耗測(cè)試 大家可以固定加油站(選擇好的,計(jì)量準(zhǔn)的,老的加油站),在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時(shí)。此時(shí)把里程表歸零,可以專(zhuān)門(mén)跑一趟100公里或長(zhǎng)途,也可以就是實(shí)際上下班使用的里程,跑到附油箱加油告急燈亮?xí)r,再到同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時(shí)計(jì)算加進(jìn)多少油。用加的油和跑的公里數(shù)計(jì)算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了7.3升油,百公里油耗就是7.3升(附油箱加油告急燈不會(huì)亮的)。又例如跑到附油箱加油告急燈亮?xí)r,到加油站加了36升油,看里程表是450公里;就用36升被4.5除得到8,這個(gè)8就是你的百公里油耗。再例如你隨便跑了140公里,就上同樣加油站加進(jìn)了9.3升油,就用9.3升被1.4除得到6.64,這個(gè)6.64就是你的百公里油耗。不論你如何計(jì)算油耗,你都必須是同樣的加油情況,流出來(lái)或跳槍。這是更接近大家實(shí)際用車(chē)跑的長(zhǎng)途數(shù)據(jù)、城郊普通使用數(shù)據(jù)或是在城里上下班堵車(chē)、通暢的數(shù)據(jù)。這是有實(shí)際的意義,但是和廠(chǎng)家數(shù)據(jù)不符,有人油耗多有人油耗少是和你的路況,遠(yuǎn)近,駕駛技術(shù)有關(guān)。 6、 可以參考的簡(jiǎn)單油耗計(jì)算 加滿(mǎn)了油到自動(dòng)跳槍后,開(kāi)車(chē)跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮?xí)r,看看跑了多少公里。用50升減15升后,直接簡(jiǎn)單計(jì)算油耗。例如跑了420公里,用50升減15升后得35升再被4.2除得到8.333,這個(gè)8.333就是你的實(shí)際比較粗的百公里油耗。 當(dāng)然還有其它的方法,長(zhǎng)期紀(jì)錄數(shù)據(jù)再計(jì)算平均誤差等方法。
某款車(chē)耗油6.1【舉例啊】市區(qū)是按照一公里幾毛錢(qián)算嗎???有時(shí)候聽(tīng)人說(shuō),高速啊···是指什么意思啊···也就是說(shuō),一般說(shuō)汽車(chē)耗油是怎么個(gè)說(shuō)法···在多少才算是省油的車(chē)啊?我知道根據(jù)車(chē)排量有關(guān),但是算下大概范圍吧···百公里多少L算省油···呵呵 8L啊···
各種不同的車(chē)輛耗油計(jì)算不同么?現(xiàn)在路上一般的車(chē)都是怎么計(jì)算的呢?
總結(jié)
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