汽車空調結冰怎么解決

汽車空調結冰有以下幾種情況：　　1、空調少氟，在少氟的情況下蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發器靠近膨脹閥附近會有結冰，而蒸發器遠端沒有制冷，感溫原件不在結冰區域不能感應蒸發器結冰。　　2、某些車型通過調節壓縮機排氣量來調節制冷量，當蒸發器風扇故障或風道設置錯誤使蒸發器冷量不能散發，壓縮機已經處于最小制冷量也還會造成結冰。　　3、壓縮機控制電路故障使制冷量不能調節，雖然溫度感應原件已經向控制機構報告結冰，但由于控制機構本身故障或控制機構也已經發出指令但執行機構故障不能減少制冷量也會結冰。

一、空調的制冷劑不足或過多空調制冷劑不足，只要對其添加足夠的制冷劑即可。如果空調內部制冷劑過多，也可能會造成空調結冰的現象。因為過多的制冷劑可能會流到空調的蒸發器上導致其結冰，只要請專業人員進行空調泄氟處理即可。二、空調壓縮機故障壓縮機時間使用過久，就有發生損壞或者功率降低的可能，以此導致空調內部結冰。解決辦法是給壓縮機添加制冷劑看能否解決，如果處理不好，就只能更換空調壓縮機。三、空調的蒸發器臟堵空調在使用久了以后，內部就會出現臟堵，如果長時間不清洗的話，就可能導致空調的蒸發器熱交換減少，從而導致蒸發器溫度過低而結冰。解決方法是定期對空調進行清洗四、空調的溫控器故障空調的溫控器故障也會導致空調結冰，解決方法是更換空調溫控器。五、調氟利昂不足夏天空調主機在運行時，制冷劑會在銅管內不斷的循環流動，以達到降溫的目的。如果空調外機工作時間過長或沒有將銅管用保溫膜包好，致使銅管裸露在空氣中，這時銅管與室外的高溫天氣形成反差，會冷凝成水;再加上氟利昂不足，壓力不夠，壓縮機工作將更加吃力，從而會在銅管螺帽上結霜或結冰。解決辦法是檢查是否有銅管在外裸露，因為銅管裸露在外會大大降低制冷效果，并為空調補充氟利昂。六、節流閥的出現問題如果空調制冷量、溫度設制都顯示正常，但就是檢側不到出風口的溫度，很有可能是節流閥出現問題。解決辦法是可以將內機的過濾網等進行清洗，調高空調運行溫度，這樣可以加快空調的化霜。

內機結霜或結冰最可能的原因：1、蒸發器濾網或翅片臟污，風量變小，換熱量變小。2、風扇馬達轉速太低。3、制冷劑過多。4、室內設定溫度過低，室溫過低。都會導致換熱量不足，制冷劑過冷，液壓縮，使粗管結霜。建議找原廠專業維修人員檢查看看。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...

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汽車空調結冰有以下幾種情況，　　1、少氟，在少氟的情況下蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發器靠近膨脹閥附近會有結冰，而蒸發器遠端沒有制冷，感溫原件不在結冰區域不能感應蒸發器結冰。　　2、某些車型通過調節壓縮機排氣量來調節制冷量，當蒸發器風扇故障或風道設置錯誤使蒸發器冷量不能散發，壓縮機已經處于最小制冷量也還會造成結冰。　　3、壓縮機控制電路故障使制冷量不能調節，雖然溫度感應原件已經向控制機構報告結冰，但由于控制機構本身故障或控制機構也已經發出指令但執行機構故障不能減少制冷量也會結冰。

總結

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