fsifsi 2015-7-21 11:54:41 發表在 6樓 04年我開寶來1.8T，20多就封頂，你開過沒？05年的530同樣封頂，你開過沒？車都買了，難道顯示到50你就會立馬賣掉？你覺得會是因為這個原因所以封頂嗎？啥邏輯。顯示個50，80，300有啥意義？隨便哪個車起步都是高油耗。這種問題都糾結，累不累。 您說得很對，04年的寶來1.6、2.0是這個樣子的（那個時候還沒有1.8T的寶來），開過。05年的530沒有開過，如果也是這個樣子也是對的。就是說當時新車都有部分封存動力，到首保或者二保以后，4S店給解開了，顯示的瞬時油耗會上升，動力輸出會比較更爽一些，好些用戶會覺得是通過保養改善了車況什么的。現時的新車不會有這種情況了。您說的是對的。問題是在其他車型都還沒有缸內直噴、分層燃燒什么的新技術情況下，可以做到瞬時加大噴油量來提速，而且根據行駛情況來確定合適的噴油量，反倒提速快而且平均油耗比較低，而紳寶限制到30造成提速慢而且平均油耗偏高，這個才是我的困惑。

紳寶D70好。不論動力、操控、空間、配置都是紳寶D70更好。你可以看看紳寶D70的用料。再看看紳寶X65的。不過建議兩款車都考慮頂配，頂配在很多地方用料比低配好得多，而且也沒加多少錢就可以買到頂配。

質量還可以，但是市場保有量少。

好像2.0L的發動機用的是正時皮帶，1.5T的發動機用的是正時鏈條。

北汽紳寶D701.8T屬于國五排放標準。國五排放標準，從2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。到2016年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合機動車排放"國Ⅴ"標準。國五排放標準對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制相對國四標準來說更為嚴格。擴展資料：汽車燃油對尾氣排放的影響：1、辛烷值的影響：汽油的辛烷值不僅對汽油機的排放有一定的影響，而且還直接關系到是否發生爆燃。辛烷值是表示汽油抗爆的指標。在汽油機燃燒中，隨著壓縮比及氣缸內氣體溫度的不斷升高，可能出現一種不正常的自燃現象，稱謂爆燃。2、硫含量的影響：硫（S）天然存在于原油中，如果在煉油過程未進行脫硫處理，汽油就會受其污染。硫可降低三元催化器的效率，對氧傳感器也有不利影響，進而使汽車使用的汽油機排放增加。3、添加劑的影響：車用汽油中的可能加入多種類型的添加劑：防止汽油爆燃的抗爆劑，如四乙基鉛、MMT等；抑制烯烴聚合的抗氧劑，如氨基酚、烷基酚等。、參考資料來源：鳳凰網-北汽D70降價嚇死人 1.8T這個價格 震撼參考資料來源：百度百科-車輛尾氣排放

一、車輛購置稅是對在我國境內購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用）規定車輛（包括汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車，下面統稱應稅車輛）的單位和個人征收的一種稅，由車輛購置附加費演變而來，最終上繳到國家稅務局。二、車輛購置稅計算方法：目前，車輛購置稅實行從價（計稅價格）定率（稅率）的辦法計算應納稅額，即：應納稅額=計稅價格×稅率對于稅率，15年十一之前，規定征收車輛購置稅的車輛，統一為10%；而自15年十一起，至16年12月31日之前，1.6升及以下排量的非營運性質的乘用車均享受車輛購置稅減半政策，即為5%，其他車輛仍為10%。對于計稅價格，根據購置方式的不同，又分為三種定價辦法：如果是納稅人購買自用的應稅車輛，則計稅價格為納稅人購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款（增值稅稅率為17%），即計稅價格=開票價格÷1.17如果是納稅人進口并自用的應稅車輛，則計稅價格的計算公式為計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅比如某款1.6L排量的車型，其廠家指導價是20萬，實際購買時又優惠了4萬，即開票價格是16萬，理論上，計稅價格就是16萬先除以11.7，等于13675元。如果開票日期正好是10月1日當天或之后，那么還可以享受“購置稅減半”的政策，即最終的應納稅額為6838元，節省了將近7000元。

總結

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