10万内买什么车好
做多花到11萬,這個區間買什么車好呢?目前比較傾向于伊蘭特新凱越和新寶來悅動怎么樣??呵呵請車主說下自己得經驗,開的時候什么感覺買車得時候需要注意什么呢??
1,東風日產驪威 廠方指導價:7.98萬至10.38萬元 驪威樸素的內飾,桶型的儀表盤設計、中控臺鑲嵌的金屬條和淺色的座椅在簡潔中彰顯著運動氣息。前面兩排座椅的弧形邊緣設計,大大增加了上下車的方便程度,寬大的凹型頭枕,給人一種舒適、享受的感覺。 以家庭生活和工作兩不誤的全新概念為目標市場而開發的驪威,推出了一個全新的概念“全時多能”轎車。它既擁有家用轎車的舒適性和操控性,又具備了多功能車的超大空間和安全感。 2,東風標致206 廠方指導價:7.78萬至10.88萬元 標致206超可愛的外形,是很多年輕人喜歡它的原因。新上市的東風標致206全新S系列一改原有的淺色內飾,變為極具質感和神秘色彩的黑色內飾,并增添了眾多金屬色元件,整車風格更具陽剛之氣。炫酷的防滑鋁踏板、標有法文“Peugeot”字樣的金屬門檻保護條、跑車普遍使用的鍍鉻排氣尾管等大量金屬件的應用、加之跑車式的前后寬保險杠、賽車風格的前后大燈和車身同色裝飾條都無一例外地強調了206 S系列活力的個性和透徹的運動風格。 3,比亞迪F3R 廠方指導價:6.88萬至8.18萬元 4月份上市的F3R,作為一款A級兩廂車,排量有1.5L,搭載的是國產三菱4G15S發動機,該發動機匹配了德爾福最新一代電噴管理系統MT20U2,具有高性能、低油耗、低污染的特性。 F3R配置非常豐富,皮方向盤、LED自發光式儀表、前閱讀燈、環型點火照明燈、車內空氣凈化系統、駕駛席多向調節、整體可翻轉式后排座椅、倒車雷達、五門中控系統、電子防盜系統、單碟CD(帶MP3接口)等配置,已經超出了10萬元左右的兩廂車。F3R采用流行的淺色系搭配高檔的鈦銀裝飾件,整體感清新協調又頗具品位。 4,長安鈴木雨燕 廠方指導價:6.98萬至10.28萬元 雨燕在設計及行駛性能等方面體現出了歐洲車風格。具有穩定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面,除車身前部采用遭遇沖撞時可減輕對行人沖擊的沖擊吸收構造外,還以選配方式設定了前座席側氣囊和簾式氣囊。2006款雨燕仍采用長安汽車集團生產的發動機,型號由原來的JL474Q5改變為JL474Q8型,排量依舊為1301ml,并在原有的基礎上增加了OBD功能,排放由原來的歐Ⅲ改為國Ⅲ標準。 5,長安鈴木雨燕 廠方指導價:6.98萬至10.28萬元 雨燕在設計及行駛性能等方面體現出了歐洲車風格。具有穩定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面,除車身前部采用遭遇沖撞時可減輕對行人沖擊的沖擊吸收構造外,還以選配方式設定了前座席側氣囊和簾式氣囊。2006款雨燕仍采用長安汽車集團生產的發動機,型號由原來的JL474Q5改變為JL474Q8型,排量依舊為1301ml,并在原有的基礎上增加了OBD功能,排放由原來的歐Ⅲ改為國Ⅲ標準。 6,東風雪鐵龍C2 廠方指導價:7.78萬至10.68萬元 東風雪鐵龍C2 的整體造型線條飽滿、動感、時尚。炯炯有神的前大燈,水晶后尾燈協調搭配,和飽滿、協調的車身造型,整車活力四射,周身充滿動感與力量。 作為一款匯聚歐洲最新科技的電子化轎車,C2整車的電子化程度達到了同級別車型中的最高水平。從最新ME7.4.5電子管理系統在發動機系統中的應用,到變速箱系統應用的最新電子技術;從新一代電氣化結構“車載靈性網絡”的智能化應用,到SUPER-ABS為車輛行駛帶來的安全保障;從自動空調帶來的自在舒適體驗,到“伴我回家”的大燈延時熄滅的人性化智能關懷。 7,北京現代雅紳特 廠方指導價:7.28萬至9.48萬元 1.4排量雅紳特裝備了現代汽車的DOHC發動機,采用了獨特的雙進口多氣門技術。這一動力系統通過判斷節流閥以及扭矩的需求,控制給油量,實現了燃油消耗和尾氣排的最優化,達到嚴格的歐三排放標準,其最大輸出功率可達95馬力。 在舒適性上,北京現代新車雅紳特重新設計的車身具有更好的抗彎性和抗扭性,可以把發動機的噪音和振動降到最低;改進的空調系統使輸出的制冷、制熱能量自動的達到了最優化,從而節省了空調壓縮機所耗能量。安全配置一直是北京現代配置的重點,除了ABS/EBD等常規配置外,雅紳特具備了4輪盤式制動等只有中高級轎車才有的裝置。參考資料:人民網
主要是上下班開一下,周末也不會跑得太遠,售后省心的,請知情人士回答,滿意加分
剛拿到駕證,想買一輛十萬元以內配置好,外形大氣一點的車。
伊蘭特我不清楚,本人最近買了新車,最終選了新凱越。外形大氣,底盤比較扎實,內部空間大,一家出去旅游再好不過,動力性相比寶來差點,不過比寶來要便宜。關于凱越油耗的問題,大家爭議比較多,我之前也有猶豫,不過即使百公里多耗一兩個油,一年2、3萬公里,也就多一兩千塊而已,我想買車的人不會太在乎,而凱越的自重是比較重的,油耗略高也屬正常,可安全性不一樣了呀。本人剛開了幾百公里,在磨合期內全市區手動檔在10個油左右,相信以后應該在8-9個油吧,唯一的缺憾感覺變速箱不太好,換擋比較費力,行程較長,不知過了磨合期會不會有所好轉,另外駕駛席坐椅偏硬了一點,在路況較差的情況下不太舒適,樓主如果試車,最好重點關注下變速箱,如果能夠接受,我覺得可以考慮新凱越。
主要是家庭用車,另外還有幾點要求,一、車內空間要大一些,我們家人個子都高;二、在高速上開不能太飄;三、我打算在飛度、雨燕、塞拉圖、伊蘭特、POLO、俊杰等選
1,東風日產驪威 廠方指導價:7.98萬至10.38萬元 驪威樸素的內飾,桶型的儀表盤設計、中控臺鑲嵌的金屬條和淺色的座椅在簡潔中彰顯著運動氣息。前面兩排座椅的弧形邊緣設計,大大增加了上下車的方便程度,寬大的凹型頭枕,給人一種舒適、享受的感覺。 以家庭生活和工作兩不誤的全新概念為目標市場而開發的驪威,推出了一個全新的概念“全時多能”轎車。它既擁有家用轎車的舒適性和操控性,又具備了多功能車的超大空間和安全感。 2,東風標致206 廠方指導價:7.78萬至10.88萬元 標致206超可愛的外形,是很多年輕人喜歡它的原因。新上市的東風標致206全新S系列一改原有的淺色內飾,變為極具質感和神秘色彩的黑色內飾,并增添了眾多金屬色元件,整車風格更具陽剛之氣。炫酷的防滑鋁踏板、標有法文“Peugeot”字樣的金屬門檻保護條、跑車普遍使用的鍍鉻排氣尾管等大量金屬件的應用、加之跑車式的前后寬保險杠、賽車風格的前后大燈和車身同色裝飾條都無一例外地強調了206 S系列活力的個性和透徹的運動風格。 3,比亞迪F3R 廠方指導價:6.88萬至8.18萬元 4月份上市的F3R,作為一款A級兩廂車,排量有1.5L,搭載的是國產三菱4G15S發動機,該發動機匹配了德爾福最新一代電噴管理系統MT20U2,具有高性能、低油耗、低污染的特性。 F3R配置非常豐富,皮方向盤、LED自發光式儀表、前閱讀燈、環型點火照明燈、車內空氣凈化系統、駕駛席多向調節、整體可翻轉式后排座椅、倒車雷達、五門中控系統、電子防盜系統、單碟CD(帶MP3接口)等配置,已經超出了10萬元左右的兩廂車。F3R采用流行的淺色系搭配高檔的鈦銀裝飾件,整體感清新協調又頗具品位。 4,長安鈴木雨燕 廠方指導價:6.98萬至10.28萬元 雨燕在設計及行駛性能等方面體現出了歐洲車風格。具有穩定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面,除車身前部采用遭遇沖撞時可減輕對行人沖擊的沖擊吸收構造外,還以選配方式設定了前座席側氣囊和簾式氣囊。2006款雨燕仍采用長安汽車集團生產的發動機,型號由原來的JL474Q5改變為JL474Q8型,排量依舊為1301ml,并在原有的基礎上增加了OBD功能,排放由原來的歐Ⅲ改為國Ⅲ標準。 5,長安鈴木雨燕 廠方指導價:6.98萬至10.28萬元 雨燕在設計及行駛性能等方面體現出了歐洲車風格。具有穩定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面,除車身前部采用遭遇沖撞時可減輕對行人沖擊的沖擊吸收構造外,還以選配方式設定了前座席側氣囊和簾式氣囊。2006款雨燕仍采用長安汽車集團生產的發動機,型號由原來的JL474Q5改變為JL474Q8型,排量依舊為1301ml,并在原有的基礎上增加了OBD功能,排放由原來的歐Ⅲ改為國Ⅲ標準。 6,東風雪鐵龍C2 廠方指導價:7.78萬至10.68萬元 東風雪鐵龍C2 的整體造型線條飽滿、動感、時尚。炯炯有神的前大燈,水晶后尾燈協調搭配,和飽滿、協調的車身造型,整車活力四射,周身充滿動感與力量。 作為一款匯聚歐洲最新科技的電子化轎車,C2整車的電子化程度達到了同級別車型中的最高水平。從最新ME7.4.5電子管理系統在發動機系統中的應用,到變速箱系統應用的最新電子技術;從新一代電氣化結構“車載靈性網絡”的智能化應用,到SUPER-ABS為車輛行駛帶來的安全保障;從自動空調帶來的自在舒適體驗,到“伴我回家”的大燈延時熄滅的人性化智能關懷。 7,北京現代雅紳特 廠方指導價:7.28萬至9.48萬元 1.4排量雅紳特裝備了現代汽車的DOHC發動機,采用了獨特的雙進口多氣門技術。這一動力系統通過判斷節流閥以及扭矩的需求,控制給油量,實現了燃油消耗和尾氣排的最優化,達到嚴格的歐三排放標準,其最大輸出功率可達95馬力。 在舒適性上,北京現代新車雅紳特重新設計的車身具有更好的抗彎性和抗扭性,可以把發動機的噪音和振動降到最低;改進的空調系統使輸出的制冷、制熱能量自動的達到了最優化,從而節省了空調壓縮機所耗能量。安全配置一直是北京現代配置的重點,除了ABS/EBD等常規配置外,雅紳特具備了4輪盤式制動等只有中高級轎車才有的裝置。參考資料:人民網
主要是上下班開一下,周末也不會跑得太遠,售后省心的,請知情人士回答,滿意加分
剛拿到駕證,想買一輛十萬元以內配置好,外形大氣一點的車。
伊蘭特我不清楚,本人最近買了新車,最終選了新凱越。外形大氣,底盤比較扎實,內部空間大,一家出去旅游再好不過,動力性相比寶來差點,不過比寶來要便宜。關于凱越油耗的問題,大家爭議比較多,我之前也有猶豫,不過即使百公里多耗一兩個油,一年2、3萬公里,也就多一兩千塊而已,我想買車的人不會太在乎,而凱越的自重是比較重的,油耗略高也屬正常,可安全性不一樣了呀。本人剛開了幾百公里,在磨合期內全市區手動檔在10個油左右,相信以后應該在8-9個油吧,唯一的缺憾感覺變速箱不太好,換擋比較費力,行程較長,不知過了磨合期會不會有所好轉,另外駕駛席坐椅偏硬了一點,在路況較差的情況下不太舒適,樓主如果試車,最好重點關注下變速箱,如果能夠接受,我覺得可以考慮新凱越。
主要是家庭用車,另外還有幾點要求,一、車內空間要大一些,我們家人個子都高;二、在高速上開不能太飄;三、我打算在飛度、雨燕、塞拉圖、伊蘭特、POLO、俊杰等選
總結
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