2019款帕萨特报价是多少
生活随笔
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2019款帕萨特报价是多少
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
本人想買2019款帕薩特280TSI商務版國V大概上路多少錢這個車子各方面怎么樣
半合成的話,建議5000,一般10W公里內用半合成感覺不到的,10W公里后就感覺到差別了,如果經常在外面跑,用半合成也沒事,上下班代步的話,經常冷啟動對發動機的損傷是很大的,所以像出租車那種跑的多的反倒沒事,可以幾十萬公里無大修,關鍵是點火次數和冷啟動次數,所以建議跑的少的,半年或者5000-7500之間去保養一次。
17款帕薩特1.8t御尊版指導價為24.39萬,一般優惠2萬左右。低配指導價為18.99萬,一般優惠1.5萬左右
2019款帕薩特的豪華版330車型按照23.79萬的指導價算,不考慮車子優惠的話,包括2 .2萬購置稅,8000左右的保險,車船稅還有上牌雜費,落地價格應該大體在26.79萬左右。
對,這年頭還信網上報價是嗎?到那就傻眼了,交幾萬裝具費沒商量的。報價低你以為人家都是傻子是嗎,之前我去寶馬奧迪看車,關的裝具費好幾萬,沒給裝具費?對不起沒車賣~~~
280TSI尊榮版帕薩特, 在動力方面,采用了EA211的高功率發動機,擔心小馬拉大車的車友多慮了,雖然排量是1.4T的,也有150馬力和扭矩達到了250N,平時開的時候,紅綠燈起步有點肉,但在渦輪介入以后,動力有明顯改善,中后段提速有力,推背感較為明顯~在油耗方面,到現在跑了3萬多公里,百公里平均油耗7.5L左右,對于我來說,總體還是很滿意的,平時都是跑郊區和高速的,平時喜歡自駕游,所以周末跑高速的機會也比較多,跑高速開空調平均油耗在4.9L左右,還是很省油的~在噪音方面,隔音效果一般,能接受的范圍,車子在剛啟動的時候,聲音有一點,過一會趨于平穩;開的時候,100碼以內基本感覺不到,超過100碼,聲音就有點明顯了,胎噪有點大~買的時候選配的17寸輪轂~在配置方面,配備了天窗、電動座椅、多功能方向盤、電子手剎、自動駐車功能、前排電座椅加熱、氙氣燈、靜態彎道照明輔助功能、大燈離回家功能、雨量感應器~相對來說還不錯了,剛好我喜歡的,我在意的都有了,買早了一點點,17款的標配了17寸輪轂和一鍵式啟動~在外觀方面,個人很喜歡,感覺很年輕,對車側面尤其鐘愛,修長的車身線條,高端大氣~
半合成的話,建議5000,一般10W公里內用半合成感覺不到的,10W公里后就感覺到差別了,如果經常在外面跑,用半合成也沒事,上下班代步的話,經常冷啟動對發動機的損傷是很大的,所以像出租車那種跑的多的反倒沒事,可以幾十萬公里無大修,關鍵是點火次數和冷啟動次數,所以建議跑的少的,半年或者5000-7500之間去保養一次。
17款帕薩特1.8t御尊版指導價為24.39萬,一般優惠2萬左右。低配指導價為18.99萬,一般優惠1.5萬左右
2019款帕薩特的豪華版330車型按照23.79萬的指導價算,不考慮車子優惠的話,包括2 .2萬購置稅,8000左右的保險,車船稅還有上牌雜費,落地價格應該大體在26.79萬左右。
對,這年頭還信網上報價是嗎?到那就傻眼了,交幾萬裝具費沒商量的。報價低你以為人家都是傻子是嗎,之前我去寶馬奧迪看車,關的裝具費好幾萬,沒給裝具費?對不起沒車賣~~~
280TSI尊榮版帕薩特, 在動力方面,采用了EA211的高功率發動機,擔心小馬拉大車的車友多慮了,雖然排量是1.4T的,也有150馬力和扭矩達到了250N,平時開的時候,紅綠燈起步有點肉,但在渦輪介入以后,動力有明顯改善,中后段提速有力,推背感較為明顯~在油耗方面,到現在跑了3萬多公里,百公里平均油耗7.5L左右,對于我來說,總體還是很滿意的,平時都是跑郊區和高速的,平時喜歡自駕游,所以周末跑高速的機會也比較多,跑高速開空調平均油耗在4.9L左右,還是很省油的~在噪音方面,隔音效果一般,能接受的范圍,車子在剛啟動的時候,聲音有一點,過一會趨于平穩;開的時候,100碼以內基本感覺不到,超過100碼,聲音就有點明顯了,胎噪有點大~買的時候選配的17寸輪轂~在配置方面,配備了天窗、電動座椅、多功能方向盤、電子手剎、自動駐車功能、前排電座椅加熱、氙氣燈、靜態彎道照明輔助功能、大燈離回家功能、雨量感應器~相對來說還不錯了,剛好我喜歡的,我在意的都有了,買早了一點點,17款的標配了17寸輪轂和一鍵式啟動~在外觀方面,個人很喜歡,感覺很年輕,對車側面尤其鐘愛,修長的車身線條,高端大氣~
總結
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