當汽車遇上顧家……emmm確實應該好好選擇一下，到底是MPV還是SUV……還是轎車。 對于這個問題：一位姐姐給了我另外的答案，來自梅賽德斯奔馳B級也借著機會將她的車借出來試駕，并為大家分享駕駛感受。 先來說動態吧 車車起步和加速的感受是非常的平順且直接，而且是那種毫不費力的那種感受，同時渦輪的介入實質并不明顯，我甚至會感覺這是一臺自然吸氣的車（個人感受）在不同的模式下確實也能模擬出不同的駕駛感受，特別是運動模式下那種稍顯敏感的感覺，我是很喜歡的。 方向盤感覺稍微會有一點成，原地打方向會感覺有點吃力，但是速度起來過后，這種感覺會慢慢的消散但是不會完全消失但是手感是覺得不錯的。但是這臺車的問題也存在，由于是一個類似于箱式的車身，所以這臺車的整體噪音非常的大。 底盤方面，這臺車調教的路感是比較清晰的，那種顛簸能夠感受到，但是沒有太多的跳躍感。車的重心是有一點點偏高的，所以在轉彎或者打方向的時候，那種側傾感還是比較明顯。再來小小的說一下外觀我拿到的這一款車是上一代小改過后的B級，雖然這個設計也已經過去了5年，但是還是感覺非常的時尚，更加的年輕（當然還是比不過現款）側面一個典型的方盒子造型，宛如一個小號MPV，不過側面的線條做了一個上揚和收縮的處理，整體不會覺得單調。尾部的造型就相對普通許多，有一種直愣愣的感覺，不過尾門的設計得很直，拿取東西是比較方便的，因為開口比較大，但是有一個問題在于它的阻力感做的強，這位車主姐姐也是和我反映，這臺車確實挺鍛煉人手臂的。內飾部分那是比較經典的奔馳造型（這還是我比較喜歡的內飾之一），用上了搪塑工藝和紋理飾板的包裹，整個內飾不會感覺廉價。 三伏打孔方向盤，也是奔馳最經典的樣子類似照片我并沒有照太多，但是可以說的是各種案件的質感做的是非常的棒。 當然老的奔馳車機系統在顯示和功能方面還是稍微感覺差點意思其實這種類似于方盒子的造型有點小mpv的感覺，有一種好處，我的前方視野會非常的開闊。 前排座椅包裹性只能說一般（而且是織物座椅），不過頭部的襯托我覺得是可以給個贊的。織物座椅有個好處在于，冬天和夏天不那么的難受。后排空間其實并沒有那么好，也有可能車主姐姐在后排靠背上加入了一些置物袋。 不過頭部空間做的是相當不錯。側面的采光也還OK。總結下來，這臺車適合一個女生帶著自己的孩子，或者說一個小三口之家。他開起來輕便靈活，同時內部空間基本夠用。 目前這種小MPV（我的定義）市場上其實并不多，除了高爾夫嘉旅和2系的旅行（這兩臺車都在停產的邊緣）而這款奔馳B級仍舊在推出新款，確實也是挺難得的，這臺b級整體上是偏一個精致化的路線，但是它又不失去奔馳應有的那種質感。 之前和這位姐姐聊天的時候，她也表示這種車確實非常的適合她和孩子以及她的小三口之家。 不過對于我而言，可能這種車不是太適合我，我的話我會選擇一臺旅行轎車或者一個空間不錯的中型轎車，各位網友覺得呢？編輯于2020-05-14詳情該鏈接由問題回答方推薦

總結

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