致力于高端，一直都是國產車企的夢想，不管是哪家車企，都想沖擊高端領域。比如吉利旗下的領克、長城旗下的WEY都逐漸站穩了腳跟，甚至銷量不輸合資品牌。

日前，領克品牌公布的最新銷量數據顯示，11月份，領克銷量22798輛，同比增長約61.33%，環比增長約4.25%。

目前領克已經超過馬自達、福特、斯柯達等二線合資品牌銷量。

截止到今年11月底，領克累計銷量已達150603輛，同比增長約28.44%，自首款車型投放市場至今，領克累計銷量達405095臺。

具體到車型來看，領克01依舊是家族的銷量擔當，該車在本月迎來的中期改款，外觀、內飾以及配置都得到大幅提升，并且動力上采用了沃爾沃2.0T+愛信8AT的組合，進一步增強了競爭力。

官方數據顯示，領克已獲得超40萬名用戶，其中，90后用戶占比已達40%，85后+90后用戶占比超過了三分之二。

總結

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