雷鋒網(公眾號：雷鋒網)按，作為中國最大的外資汽車制造商，大眾集團本周五透露稱，中國的汽車生產可能會整體陷入停工狀態，而原因在于新冠疫情造成的全球芯片供應緊張。

年初突如其來的新冠疫情對全球汽車與零部件生產造成了巨大沖擊。作為世界上最大的汽車市場，中國雖然最早從疫情中恢復，但一些重要芯片（如 ECU 和 ESP）卻嚴重依賴進口，而此類芯片的生產國，卻大都仍深陷疫情無法自拔。

“受疫情帶來的不確定性影響，某些汽車電子元件的芯片供應出現了巨大波動。”一位大眾發言人在回復路透社的郵件中寫道。

“這種情況甚至會造成汽車生產中斷，隨著中國市場汽車銷售旺季的到來，情況會變得更加危急。”這位發言人寫道。更為關鍵的是，他所說的生產中斷并非特指大眾，而是整個中國汽車產業，絕對的牽一發而動全身。

一位不愿透露姓名的資深汽車行業官員表示，他認為芯片短缺的情況將持續影響中國汽車生產，多家合資及本土汽車制造商在短時間內都會陷入停產，只是受影響程度不同罷了。

大眾還表示，公司正在密切關注事態發展，并已開始同供應商協調，以采取適當的對策。眼下，大眾在國內共有三家合作伙伴，它們分別是上汽、一汽和江淮。

一位知情人士透露：“應該說高端一點的產品，只要配置了 ESP 和 ECU 都會遇到產能問題，由于大眾本身產品都有配備，所以影響最大。”簡言之，在購車需求大幅上升的當下，就看誰能爭取到更多芯片資源了。

總結

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