目前斯柯達品牌隸屬大眾汽車集團，明銳是斯柯達品牌下的車型，在國內由上海大眾生產，明銳的發動機變速箱全部來自大眾。斯柯達（SKODA），德國大眾汽車公司經典品牌之一，總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購，斯柯達進而成為德國大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。目前大眾擁有保時捷、大眾、蘭博基尼、斯柯達、賓利、布加迪、奧迪、斯堪尼亞、MAN、杜卡迪、西雅特和大眾商用車十二個品牌，從而進一步鞏固其歐洲第一大汽車制造商的地位，在全球范圍內的實力也將得到提升。

是在大眾的同系列車型中發展出來的，一般來說都有同大眾相對應的車型，如波羅對晶銳 寶來（老寶來）對明銳 邁騰（帕薩特）對昊銳 總體上和開大眾感覺一樣，但斯柯達在定位上比大眾要低個檔次。斯柯達（SKODA）是一家總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。斯柯達（SKODA），德國大眾汽車公司經典品牌之一，總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。捷克工業高度發達，化工、機械等許多行業在捷克都有悠久的歷史，其中就包括收入占捷克4%的汽車工業。捷克的汽車廠有兩家，那便是斯柯達和太脫拉，國內4%的勞動力都為其服務。與捷克復雜的歷史相似，斯柯達在100多年的發展歷程中，經歷了多次的戰亂、政變和兼并，堅韌不拔地譜寫出斯柯達輝煌的歷史篇章，顯示了驚人的生存功夫！目前，斯柯達的產品主要有明銳、晶銳、昊銳、昕銳、Roomster、Yeti以及商用車Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念車型研發。

斯柯達是上海大眾旗下品牌，屬于大眾公司，其產品發動機及變速箱普遍使用上海大眾產品

如果買車的出發點是經濟實用的，那么可以選擇性價比跟高的斯柯達。如果注重品牌形象，大眾會更好地滿足需求。事實上，斯柯達在十多年前就已經被大眾收購了。因此，從兩者的關系來看，斯柯達可以被視為大眾的干兒子。然而，在營銷方面，大眾更加關注自己品牌的營銷，養子斯柯達在廣告營銷上的投資比例大幅下降。故此，今天我們似乎對公眾有了更深的印象，但我們對斯柯達有點陌生。兩者在質量上基本沒有太大區別，因為它們的三個主要底盤、變速箱和發動機都是在同一條生產線上生產的。然而，就價格而言，大眾車型一般都高于同級別的斯柯達車型，例如，比較斯柯達的科迪亞克和大眾的途觀L是很明顯的，當然，大多數人可能會認為途觀L的外觀比斯柯達的科迪亞克更好，更符合大眾的審美。然而，對于那些關注汽車三個主要部分的人來說，他們基本上不會特別注意炫耀的外觀。雖然途觀L的價格略高于科迪亞克，但有一點值得注意：斯柯達科迪亞克的價格確實略低，但其配置不如途觀L，例如，途觀L發動機艙的發動機罩配有隔音棉，而科迪亞克卻沒有，這對于更注重這些細節的消費者來說可能更有利于途觀L。事實上，國內汽車消費市場的大部分人會認為大眾品牌的實力比斯柯達更具面子和影響力。兩者在價格上如此劃分的原因實際上是大眾的一種營銷方式。他們希望通過具有不同產品強度和價格的模型來覆蓋盡可能多的有不同需求的消費者。因此，在考慮同等級的模型時，可以根據自己的實際需要做出選擇。

目前斯柯達品牌隸屬大眾汽車集團斯柯達（SKODA），德國大眾汽車公司經典品牌之一，總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購。

斯柯達被大眾100%收購了。是大眾集團的一員，現在雖然叫大眾集團，但實際上保時捷對大眾擁有實際控制權。因為大眾收購保時捷一案被德國相關部門認定為是重組，不是收購，由于重組后保時捷是最大股東，所以實際上保時捷家族才是大眾集團的最大控股人。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的斯柯达和大众什么关系的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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