高桥凉介fc是什么车
生活随笔
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高桥凉介fc是什么车
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
請問:在
GTR是日本NISSAN生產的SKYLINE GTR民用賽車的俗稱。 頭文字D里的GTR是SKYLINE GTR的第32代,俗稱R32,也被稱為公路戰神,未經改裝也能輸出280匹的馬力,電影里的改裝后有380匹馬力,而現今最手歡迎的是R34。 而陳冠希扮演的高橋涼介所開的是日本馬自達生產的RX7 FC3S民用跑車,俗稱FC,是RX7的第一代,未經改裝就能輸出250匹馬力,電影里的改裝后有350匹馬力,而真正漫畫原版中高橋涼介還有個弟弟高橋啟介,駕駛的是RX7 FD3S是RX7的第二代,俗稱FD,原車未改裝就有280匹馬力,漫畫里改裝后有380匹馬力。RX7最主要就特征就是使用了目前只有馬自達公司仍在研發的雙轉子引擎。E3 是引擎編號沒什么特別我記憶中好象是賽車用的
如題
MAZDA RX-7 FC3S是馬自達RX-7的第2代,秉承RX-7的優良傳統,它配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉子(654x2)轉子引擎(Rotary Engine),雖然它是FR,但因轉子引擎實在輕巧,前后重量比例極接近完美的50∶50。涼介的FC是后期型,出廠時約230匹馬力,經他悉心改裝后,馬力高達350匹。與拓海一戰時,涼介將引擎下調至260匹,令動力輸出曲線更能配合秋名山落斜的需要。它雖非最新型號跑車,但觀其內涵,各方面的優雅平衡,正好切合涼介的冷靜理論派個性。擴展資料:角色設定:身份背景:群馬大學醫學系的高材生,家境富裕。就讀于群馬大學醫學系,家里是高崎市的某大醫院。赤城Red Suns車隊的第一把交椅,Project D的核心人物,是PROJECT D與RedSuns車隊的隊長,愛車是MAZDA RX-7 FC3S,主場是赤城山。稱“赤城之白彗星”。性格特點:相較于弟弟啟介,他比較沉穩冷靜,擅長分析思考,精于數據分析(他只憑聽覺就能分辨汽車的馬力)。即使遇到強大的對手也會反擊到讓對手吃虧。具有領導才能。
是否是 馬自達RX7?
1、Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S ) 駕駛者:高橋涼介 馬自達RX-7的第2代.繼承RX-7的優良傳統,它配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉子旋 , 出廠配制約200匹馬力 ,經過改裝.最高可達360匹 ;2、 車款:Mazda Efini RX-7 ( FD-3S ) 駕駛者:高橋啟介 搭哉高效能而輕巧的渦輪增壓旋轉引擎推動,最高馬力達350匹, 低重心設計,適合山路的技術戰,有著“拐彎機器”的美稱 。
GTR是日本NISSAN生產的SKYLINE GTR民用賽車的俗稱。 頭文字D里的GTR是SKYLINE GTR的第32代,俗稱R32,也被稱為公路戰神,未經改裝也能輸出280匹的馬力,電影里的改裝后有380匹馬力,而現今最手歡迎的是R34。 而陳冠希扮演的高橋涼介所開的是日本馬自達生產的RX7 FC3S民用跑車,俗稱FC,是RX7的第一代,未經改裝就能輸出250匹馬力,電影里的改裝后有350匹馬力,而真正漫畫原版中高橋涼介還有個弟弟高橋啟介,駕駛的是RX7 FD3S是RX7的第二代,俗稱FD,原車未改裝就有280匹馬力,漫畫里改裝后有380匹馬力。RX7最主要就特征就是使用了目前只有馬自達公司仍在研發的雙轉子引擎。E3 是引擎編號沒什么特別我記憶中好象是賽車用的
如題
MAZDA RX-7 FC3S是馬自達RX-7的第2代,秉承RX-7的優良傳統,它配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉子(654x2)轉子引擎(Rotary Engine),雖然它是FR,但因轉子引擎實在輕巧,前后重量比例極接近完美的50∶50。涼介的FC是后期型,出廠時約230匹馬力,經他悉心改裝后,馬力高達350匹。與拓海一戰時,涼介將引擎下調至260匹,令動力輸出曲線更能配合秋名山落斜的需要。它雖非最新型號跑車,但觀其內涵,各方面的優雅平衡,正好切合涼介的冷靜理論派個性。擴展資料:角色設定:身份背景:群馬大學醫學系的高材生,家境富裕。就讀于群馬大學醫學系,家里是高崎市的某大醫院。赤城Red Suns車隊的第一把交椅,Project D的核心人物,是PROJECT D與RedSuns車隊的隊長,愛車是MAZDA RX-7 FC3S,主場是赤城山。稱“赤城之白彗星”。性格特點:相較于弟弟啟介,他比較沉穩冷靜,擅長分析思考,精于數據分析(他只憑聽覺就能分辨汽車的馬力)。即使遇到強大的對手也會反擊到讓對手吃虧。具有領導才能。
是否是 馬自達RX7?
1、Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S ) 駕駛者:高橋涼介 馬自達RX-7的第2代.繼承RX-7的優良傳統,它配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉子旋 , 出廠配制約200匹馬力 ,經過改裝.最高可達360匹 ;2、 車款:Mazda Efini RX-7 ( FD-3S ) 駕駛者:高橋啟介 搭哉高效能而輕巧的渦輪增壓旋轉引擎推動,最高馬力達350匹, 低重心設計,適合山路的技術戰,有著“拐彎機器”的美稱 。
總結
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