近日我們從官方獲悉，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司根據(jù)2021年1月1日起開始實施的新國標(biāo)GB 38031-2020 《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，對嵐圖FREE純電版搭載的三元鋰電池進(jìn)行檢測。

經(jīng)檢驗，該電池在熱失控觸發(fā)并發(fā)出熱事件報警信號后，無冒煙、無起火、無爆炸現(xiàn)象發(fā)生。據(jù)悉此款電池包已進(jìn)入量產(chǎn)階段，嵐圖FREE純電版將首發(fā)搭載，并于今年第三季度上市交付。

嵐圖FREE是東風(fēng)旗下高端品牌嵐圖的首款車型，該車定位零焦慮中大型智能電動SUV，提供純電版、增程版。

此次通過電池安全檢測是純電版車型，據(jù)嵐圖汽車新能源技術(shù)總監(jiān)黃敏博士介紹，嵐圖FREE采用高安全電池PACK方案，從電芯化學(xué)體系及結(jié)構(gòu)、電池包結(jié)構(gòu)、熱防護(hù)、安全預(yù)警等方面考量，確保動力電池全生命周期的安全性能。

嵐圖FREE電池包行業(yè)首創(chuàng)“三維隔熱墻”技術(shù)：電芯采用小單元+防爆閥硬殼設(shè)計，電芯間引入先進(jìn)的超強隔熱技術(shù)，確保熱失控后釋放最小能量。

而電芯頂部導(dǎo)入耐1000℃隔熱阻燃層，能有效防護(hù)乘員倉安全。此外，電池包在原有溫度電壓預(yù)警基礎(chǔ)上，獨創(chuàng)電池安全監(jiān)測和預(yù)警模型。

據(jù)悉，嵐圖FREE的預(yù)計售價會在40萬內(nèi)，其主要競爭對手將瞄準(zhǔn)蔚來ES8、理想ONE等造車新勢力。

總結(jié)

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