進(jìn)入年銷量百萬俱樂部之前，長城已經(jīng)在技術(shù)上迅猛發(fā)力，大大增加了自主研發(fā)的力度，產(chǎn)品矩陣得到擴(kuò)展，更新節(jié)奏也快了很多。

3月5日晚，長城汽車高端品牌WEY公布了旗下全新緊湊級(jí)SUV的預(yù)告圖，新車將首搭檸檬混動(dòng)DHT，官方配文“一箱油1100公里”！百公里4.7L油？！”

值得注意的是，3天前，長城汽車進(jìn)行了檸檬混動(dòng)DHT的全球首次拆解直播。

拆解會(huì)上，官方公布檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)會(huì)率先搭載在WEY品牌的全新緊湊型SUV上，該車預(yù)計(jì)或?qū)⑹谴饲肮ば挪可陥?bào)的“瑪奇朵”。

DHT（Dedicated Hybrid Technology）直譯為混動(dòng)專用技術(shù)，是長城汽車混動(dòng)技術(shù)的核心。整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)可概括為“1-2-3”，即一套DHT高集成度油電混動(dòng)系統(tǒng)、HEV/PHEV兩種動(dòng)力架構(gòu)、面向不同級(jí)別車型的三套動(dòng)力總成。

簡單來說，檸檬混動(dòng)DHT是一組模塊化的混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以兼容HEV非插電混動(dòng)和PHEV插電混動(dòng)，可以兼容前驅(qū)與后驅(qū)，可以兼容從緊湊型車到中大型車的動(dòng)力系統(tǒng)裝備需求。

其中，HEV為中國自主品牌自主研發(fā)首款雙電機(jī)HEV架構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)的綜合效率可達(dá)43-50%，官方公布在WEY瑪奇朵上百公里油耗可達(dá)4.7L。

而根據(jù)工信部申報(bào)信息來看，瑪奇朵所搭載的這套1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將于一具代號(hào)為DHT100的高集成混動(dòng)變速箱結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率約為140千瓦，約合192馬力。

長久以來，長城品牌旗下產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性都備受消費(fèi)者詬病，內(nèi)燃機(jī)熱效率與傳動(dòng)系統(tǒng)效率急需提升，二檸檬混動(dòng)DHT的到來，將改變這一現(xiàn)象。

雖說長城汽車向豐田、本田兩位混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展成熟的車企進(jìn)行了學(xué)習(xí)，但檸檬混動(dòng)DHT平臺(tái)獨(dú)立自主設(shè)計(jì)，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，長城汽車的長遠(yuǎn)目標(biāo)要成為中國混動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)頭羊。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的一箱油1100公里！WEY全新紧凑级SUV预告：百公里油耗4.7升的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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