作者：高星

汽車行業(yè)洗牌持續(xù)，而大眾汽車作為傳統(tǒng)燃油車企大舉進(jìn)入新興的電動(dòng)汽車領(lǐng)域，對(duì)于電動(dòng)汽車行業(yè)而言無異于投下了重磅炸彈。

根據(jù)報(bào)道，大眾汽車16日推出了新的整體發(fā)展規(guī)劃，由四大要素構(gòu)成，其中兩項(xiàng)涉及電動(dòng)車的電池和充電服務(wù)。

對(duì)于電池方面，大眾計(jì)劃將在2023年推出統(tǒng)一規(guī)格的汽車電池，并將在2030年安裝在集團(tuán)旗下超過八成的電動(dòng)車當(dāng)中，而不僅限于大眾品牌。而為了滿足電池需求，大眾計(jì)劃在2030年底之前在歐洲打造六座電池生產(chǎn)廠，總產(chǎn)能將達(dá)到每年240千兆瓦時(shí)。

而對(duì)于市場(chǎng)最關(guān)心的利潤(rùn)和產(chǎn)量方面，該公司在接受采訪時(shí)表示，2021年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率可能觸及5%~6.5%區(qū)間的上端，而在之后的目標(biāo)則是7%~8%。此外該公司還指出，更高的利潤(rùn)也將通過壓縮成本來實(shí)現(xiàn)，2023年與2020年相比將節(jié)約多達(dá)20億歐元。

此外根據(jù)報(bào)道，大眾汽車預(yù)估本年度的交車量將會(huì)達(dá)到100萬輛，更誓言最晚2025年底將成為電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)廠商。去年，該公司的電動(dòng)車交車量為42.21萬輛。

而受到相關(guān)消息的影響，大眾汽車的股價(jià)也是連日走強(qiáng)。截至發(fā)稿，大眾汽車在美國(guó)交易的ADR上漲14.75%。當(dāng)前，大眾股價(jià)已較上月翻倍。

總結(jié)

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