5月3日，廣州一特斯拉疑似剎車失靈引發(fā)熱議。

據南財視頻報道，5月1日，廣州市黃埔緣地中央廣場停車場一輛特斯拉汽車疑似剎車失靈，撞上水泥柱。

視頻

車主家屬曾表示，事發(fā)時司機踩住剎車，但車輛仍然突然加速，最終撞上水泥柱。

從現(xiàn)場視頻中可以看到，特斯拉Model 3撞墻后正打著雙閃，車頭右側由于撞擊水泥柱出現(xiàn)了損傷，墻上還有車胎撞擊留下的痕跡。

據當事人家屬稱，當時當事人正在開車，準備停進停車位的時候，由于車輛突然加速，踩剎車也沒有反應，最后車輛撞向水泥柱，導致車頭損毀。

當記者詢問是否踩加速踏板時，當事人家屬予以否認：沒有。老司機了，開了十幾年車了。

另外，家屬質疑，撞成這樣車輛的安全氣囊為何沒有一個起作用？

對此，@特斯拉客戶支持回應稱，在碰撞發(fā)生前，該事故車輛的制動踏板并沒有被踩下的動作。在碰撞發(fā)生前2秒左右，車輛的加速踏板被深度踩下。

1. 依據事發(fā)區(qū)域監(jiān)控錄像可以看出，車輛進入停車位時高位制動燈沒亮起且有明顯加速情況。

2. 結合后臺數據，碰撞發(fā)生前，制動踏板并沒有被踩下的動作。在碰撞發(fā)生前2秒左右，車輛的加速踏板被深度踩下，同時車速快速上升并很快超過18公里/小時，然后車輛記錄了碰撞的發(fā)生，碰撞的時候速度不超過20公里/小時。

3. 依據駕駛員描述：在減速駛入車位時，當時沒有踩剎車，車輛“突然加速”越過兩個停車位的限位桿后繼續(xù)向前。慌亂中客戶向右打方向，與停車場柱子發(fā)生碰撞，軌跡描述與后臺數據一致。

綜上所述，車輛全程為駕駛員操控，事故發(fā)生前未發(fā)現(xiàn)車輛制動系統(tǒng)的故障。事故發(fā)生后，特斯拉工作人員已在第一時間到達現(xiàn)場協(xié)助處理事故。

總結

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