作為全球范圍內最小的硬派越野車，鈴木吉姆尼憑借著梯形車架、四驅系統(tǒng)、三連桿硬軸懸掛、非承載式車身等配置，深受越野玩家的喜愛。

不過，吉姆尼一直都是主打雙門設計，這樣的設計風格雖然更利于越野，但是卻犧牲掉了一部分實用性，以至于網上流傳著“玩越野的都不愿意帶吉姆尼”的段子。

近日，據(jù)媒體報道，鈴木高層在一次采訪中表示，響應當前的全球需求是當前的重中之重，同時其它衍生車型的開發(fā)也在緊鑼密鼓的進行中。

從圖片來看，新車酷似奔馳G級的“方盒子”造型十分硬派。搭配上圓形復古大燈，看起來十分個性，有網友表示多了幾分小G級的味道。

長軸距版車型似乎仍采用雙門設計，其只是加長了車身長度和軸距，并且仍提供外掛式備胎。有消息稱長軸版的尺寸，相比現(xiàn)款車型軸距預計加長300mm。

當前在售的吉姆尼搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到105馬力，峰值扭矩138牛·米。

顯然，經過加長后的鈴木吉姆尼將采用全新的動力總成，有可能會增加類似48V輕混或者直接變?yōu)闇u輪發(fā)動機也不是沒有可能。

諜照

渲染圖

總結

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