北京時間5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測，這也是我國首次踏上火星表面。

中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋表示，我們的火星車踏上了我們期待已久的新奇又很陌生的火星大地，步履非常穩健，移動了0.522米，標志著我們繞、著、巡工程的目標應該說是圓滿達成。

“祝融號”將開啟92個地球日的探測火星之旅

按照火星探測任務的總體安排，“祝融號”火星車將在火星表面進行約3個月的巡視探測工作。

在此期間，天問一號環繞器將為火星車提供地火通信中繼服務，后續還將繼續對火星開展環繞探測。

按照計劃，“祝融號”火星車將在火星表面進行約92個地球日的巡視探測任務，期間由環繞器承擔中繼通信任務，將“祝融號”獲取的數據回傳到地球。

而在完成中繼通信任務之后，環繞器將再次調整軌道進行火星環繞探測任務。

“祝融號”傳回的火星實拍圖像

航天科技集團八院天問一號探測器副總指揮張玉花透露，在這3個月的中繼任務完成后，才是我們真正意義上的環繞火星探測。

據悉，我國首個火星探測器自2020年7月23日發射以來，在地火轉移飛行、環火軌道運行期間，環繞器配置的中分辨率相機、高分辨率相機、礦物光譜分析儀、磁強計等7臺科學載荷陸續開機探測，獲取科學數據。

張玉花透稱，環繞器將會在接下來大約一個火星年的實踐中，對火星的地形地貌、空間，還有它的次表層雷達的探測數據能夠保證全覆蓋，能提供我們自己一手的火星資源數據。

總結

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