新款特斯拉Model X实车内饰曝光:矩形方向盘 鸥翼门大亮
在今年1月28日,特斯拉正式發(fā)布了新款Model X車型,新車外觀部分沒有進(jìn)行太大的變化,但是內(nèi)飾可以說是徹底變了。
此前車型上的超大尺寸的豎屏被取消,換裝為了17.0英寸的橫置顯示屏。同時(shí),特斯拉還帶來了“橢圓矩形”方向盤,科幻感十足。
日前,有網(wǎng)友上傳了一組特斯拉新款Model X的實(shí)車圖片,從中可以看出,實(shí)車也保留了此前備受關(guān)注的“矩形方向盤”。
雖然在賽車界中,特別是開輪方程式賽車,這類矩形方向盤較為常見,但是在民用車中,特斯拉算作是第一家在量產(chǎn)車型中,使用“矩形方向盤”的“吃螃蟹”車企。
那么問題來了,那些習(xí)慣了圓形方向盤的車主,在掉頭時(shí)喜歡操縱這種矩形方向盤嗎?
同時(shí),后排照片顯示,Model X標(biāo)志性的鷗翼門也沒有缺席,新款車型仍保留著酷炫的“鷗翼門”,豪車屬性直接拉滿。
內(nèi)飾部分,當(dāng)前Model S和Model X中使用的垂直平板電腦式布局已不復(fù)存在,取而代之的是全新17.0英寸顯示屏。特斯拉稱,該屏幕的分別率為2200x1300,較之前提升巨大。
更值得一提的是,特斯拉直接取消了換擋桿和轉(zhuǎn)向燈撥桿,新款車型的換擋方式,直接通過方向盤上的“滾珠”和中控屏上下滑動(dòng)來完成。
動(dòng)力部分,新款Model X仍將采用雙電機(jī)布局。而高性能版本則被Plaid版所替代,后者采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng),系統(tǒng)綜合最大功率超過1000馬力。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間小于2.6秒,預(yù)估續(xù)航里程超過580km。
總結(jié)
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