中國天問一號探測器攜帶祝融號火星車成功登陸火星，不僅僅是中國航天史上的一次飛躍，也引發了廣泛的國際關注。

圖中右上角有兩處明顯亮斑，較大的是天問一號著陸平臺，較小的是祝融號火星車。

天問一號和祝融號所在區域是火星烏托邦平原南部的典型區域，相當平整，基本沒有較大的石塊，而多個明亮的羽毛狀是風積地貌。

另外照片上還有著陸過程中拋離的背罩及降落傘組合體、防熱大底，你能找到它們嗎？

找不到的，可以對照一下中國航天局公布的天問一號任務著陸區域高分影像圖，攝于6月2日，此時祝融號距離著陸平臺還很近。

火星車尚未駛離著陸平臺時，由火星車桅桿上的導航地形相機，進行360°環拍，經過校正和鑲嵌拼接而成。

著陸點附近地勢平坦，遠處可見火星地平線，石塊豐度和尺寸與預期一致，表明著陸點自主選擇和懸停避障實施效果良好。

火星地形地貌圖，是火星車駛達火星表面后，由導航地形相機拍攝的第一幅地形地貌影像圖。

近處表面較平坦，分布有大小不同的石塊，邊緣平滑、顏色較淺、呈半掩埋狀。

較遠處有一環形坑，環形坑邊緣分布有顏色較深、棱角分明的石塊。

更遠處是幾處沙丘。

火星車行駛到著陸平臺東偏南60°方向約6米處，拍攝的著陸平臺影像圖。

著陸平臺熠熠生輝，國旗鮮紅方正，表面地貌細節豐富。

是火星車行駛至著陸平臺南向約10米處，釋放安裝在車底部的分離相機，之后火星車退至著陸平臺附近。

分離相機拍攝了火星車移動過程和火星車與著陸平臺的合影。圖像通過無線信號傳送到火星車，再由火星車通過環繞器中繼傳回地面。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的祝融号火星车首批“摄影作品”公布：美国也来凑热闹的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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