7月23日下午6點，京廣北路隧道南口的積水已經抽出，露出入口。京廣北路隧道北口，抽水機仍在工作。京廣南路隧道內部還有積水，抽水工作仍在繼續。

目前，救援清理工作仍在繼續。據鄭州市城管局黨委副書記李平現場介紹，目測隧道內已經沒有被困車輛。

7月23日下午6點，京廣北路隧道南口的積水已經抽出，露出了隧道入口。隧道北口，抽水機仍不斷抽水，積水被排到隧道上方的主干道，再引入路邊下水道中。京廣南路隧道內部還有積水，抽水工作仍在繼續，需等水全部抽完才能清理隧道內淤泥。

被困車輛也不斷被拖出隧道，暫時停放在路邊。警察、消防隊員在現場持續搜救。同時，環衛車輛陸續進入隧道，處理污水和隧道內淤泥。現場排水救援工作人員介紹，隧道內積水最深時達到13米左右。從7月21日下午開始，抽水機按照每小時3000方的流量，一直不停抽水。

當拖車在入口準備轉運時，一位民警快步走向汽車，彎腰朝著駕駛室和車內張望觀察，回頭擺手示意。附近居民感慨，“這說明車里沒人，這是最美的手勢”。

“他倆想著隧道里積水的情況可能比路面要好，就騎著我的黑色電動車又出發了，穿著我帶的藍色雙人雨衣，我倆留在了原地。”7月20日四點之后，初二學生勞琦（化名）在京廣北路隧道口（近中原路）附近派出所與同學李浩鳴、許玉昆分開，兩個同學騎著電動車進了隧道，就此失聯。

鄭州氣象臺公布，20日當天16-17時當地降雨量達201.9毫米，超過國內陸地小時降雨量極值。

那天（7月20日）我下午一點多和許凱分別騎電動車出來，我倆挨著住，都在和平路上，去李浩鳴家還問他借的充電器。當時已經下雨了，不過雨不大，最后雨越來越大。

當時我看到由北向南車道的水開始往由南向北那條車道灌，發現很多車在里面往外走，還有很多在里面熄火了。有的汽車和電動車上來了，有的只有車主出來了，出來的車主渾身都濕了。我趕緊掉頭退出來了，繼續在洞口等了快二十分鐘，這期間經過我的車大概有幾輛，也有電動車，但是沒有看到我的兩個同學。因為隧道的出口和入口之間有一堵墻，里面也有很多出口，我也不知道他倆從哪條出來。

后來，我倆實在站不穩了，兩股對沖的水流產生了浪，擔心再等下去可能被水沖走，就上來了，到附近的朝陽賓館里避一避。朋友的手機也只剩10%的電了，拼命給他倆撥電話，先是無法接通，然后再撥就關機了。我們接著打110和網上查的救援電話，救援電話說先撥110或試試其他救援電話，110則一直忙線。

總結

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