毫無疑問，特斯拉當(dāng)前為全球知名度最高的電動(dòng)車，而且在絕大多數(shù)國(guó)家或地區(qū)，特斯拉都為當(dāng)?shù)劁N量最高的電動(dòng)車品牌。只不過，隨著更多競(jìng)爭(zhēng)車型的出現(xiàn)，特斯拉的市場(chǎng)地位也受到了沖擊。

據(jù)報(bào)道，在福特Mustang Mach-E、奧迪e-tron和保時(shí)捷Taycan等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊下，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)盡管仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但其市場(chǎng)份額卻有所下降。

最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，特斯拉在全美EV車型暢銷榜單前十中僅占據(jù)兩席之地，而去年同期該品牌的四大車型，即Model S/X/3/Y均擠進(jìn)前五。

對(duì)此，LMC Automotive全球預(yù)測(cè)總裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）表示，“隨著電動(dòng)汽車普及程度不斷提升，消費(fèi)者的選擇也越來越多。因此關(guān)注特斯拉的市場(chǎng)份額而不是單純的銷量更有意義，就目前來看，該公司的銷量正在增長(zhǎng)，但在這一領(lǐng)域的市場(chǎng)份額卻在下降。

盡管如此，特斯拉仍然是全美最受歡迎的EV品牌。目前，特斯拉Model Y已經(jīng)超越Model 3，成為全美最暢銷的EV車型，今年前5個(gè)月注冊(cè)量達(dá)到63926輛；Model 3屈居第二，注冊(cè)量為40905輛。

榜單前五的另外三款車型是雪佛蘭Bolt、福特野馬Mach-E和日產(chǎn)聆風(fēng)，其注冊(cè)量分別為17667輛、8343輛和6854輛。接下來的6-10名則是奧迪e-tron、保時(shí)捷 Taycan、現(xiàn)代科納、大眾 ID.4和起亞Niro。

截至今年5月，美國(guó)純電動(dòng)汽車注冊(cè)數(shù)量增加了一倍多，達(dá)到166255輛，其市場(chǎng)份額從去年同期的1.5%上升至2.3%。與此同時(shí)，輕型汽車總注冊(cè)數(shù)量增長(zhǎng)近40%，達(dá)到730萬輛。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉市场份额下降 受福特、奥迪电动车影响的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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