【智車派新聞】最近這段時間，“自動駕駛”成為了大家熱議的一個話題，大家都在討論，自動駕駛該如何界定？汽車廠商對自家汽車產(chǎn)品自動駕駛的宣傳有沒有夸大讓人誤解？近日，智能汽車業(yè)內(nèi)大佬理想汽車CEO李想、威馬汽車創(chuàng)始人沈暉、360董事長周鴻祎對自動駕駛等級的界定發(fā)表了自己的看法。

　　李想發(fā)表朋友圈動態(tài)表示，呼吁媒體和行業(yè)機構(gòu)統(tǒng)一自動駕駛中文名詞的標準，L2和L3什么的用戶聽不懂，都是專業(yè)話術(shù)。建議統(tǒng)一名稱：L2=輔助駕駛，L3=自動輔助駕駛，L4=自動駕駛，L5=無人駕駛。一個多余的中文字也不要有，避免夸張的宣傳造成用戶使用的誤解。在推廣上克制，在技術(shù)上投入，對用戶、行業(yè)、企業(yè)都長期有利。

　　沈暉也表示，L2級別輔助駕駛功能，駕駛員是功能操作主體，也是責任主體。L4以上級別自動駕駛功能，車內(nèi)無人狀態(tài)下，操作主體是車輛本身，責任主體當歸屬主機廠。

　　周鴻祎對李想的看法表示贊同，他表示，人工智能不是營銷話術(shù)，沒有那么神奇，自動駕駛無人駕駛還有很多路要走很多坑要填，不能為了營銷誤導用戶。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的自动驾驶等级如何界定？看看李想沈晖周鸿祎怎么说的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。