9月27日，特斯拉副總裁陶琳在2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，就如何幫助特定人群消除數(shù)字鴻溝的問題發(fā)表看法，稱對于特斯拉用戶來說，滿足安全的駕駛需求只是基礎(chǔ)，特斯拉一直堅(jiān)持通過技術(shù)手段來提升用戶的數(shù)字素養(yǎng)。對于智能汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，陶琳認(rèn)為應(yīng)該越“白癡”“傻瓜”越好。

對于陶琳的言論，在網(wǎng)上引發(fā)熱議，不少網(wǎng)友認(rèn)為話聽著別扭，像是特斯拉把消費(fèi)者當(dāng)“白癡”一樣看待。

在昨日晚間，陶琳又解釋了自己的看法，她表示這是參考“傻瓜相機(jī)”的提法，當(dāng)年相機(jī)剛剛被大眾接觸時(shí)，很多人不會操作，于是“傻瓜相機(jī)”變得非常受歡迎。

智能汽車的普及也是同樣的道理：產(chǎn)品要設(shè)計(jì)得非常簡單易用才能讓不懂技術(shù)的人也能自由使用。

此外，昨日特斯拉引起關(guān)注的事并非僅此一件，“特斯拉和維權(quán)車主韓潮”之間的大戰(zhàn)，已經(jīng)徹底拉開了帷幕。

而且在昨日，此前上海車展站車頂維權(quán)女車主也發(fā)聲，表示其也被特斯拉起訴，索賠500萬元，理由同樣是侵犯特斯拉的名譽(yù)。

敢情特斯拉最大的盈利收入來源，不是來自于賣車，而是向那些不聽話的維權(quán)車主索賠。畢竟這樣的案例，一個(gè)500萬元，以目前特斯拉的車主維權(quán)案例來看，索賠收入過億元也是輕輕松松。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉陶琳语出惊人 智能汽车越像白痴越好！本人回应的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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