11月3日，本田中國發布10月汽車銷量數據。

數據顯示，2021年10月本田在華終端汽車銷量約14.84萬輛，與去年同期約18.07萬輛相比，同比下降17.9%。與今年9月份約9.17萬輛相比，環比大幅增長61.8%。

對于銷量下降的原因，本田方面表示是受原材料短缺的影響，而在短缺的原材料中，“缺芯”首當其沖。國內一眾車企，也都飽受“缺芯”的折磨。

作為日系車的核心技術，本田的混動車型（SPORT HYBRID），共銷售21166輛。

2021年1-10月，本田汽車在華累計終端銷量約125.62萬輛，同比增長0.8%。其中，本田銳·混動車型累計銷量約19.08萬輛，同比增長26.2%。

此外，值得關注的是，今年本田在國內收到缺芯的沖擊，銷量下滑情況十分嚴重。從今年5月份開始，本田的銷量擔當，東風本田思域，5-9月份的銷量，分別為4015、4015、7836、7230、14679輛，最低谷時期不足5千輛。

不過好的消息是，從9月份開始，本田的缺芯問題得以緩解，銷量也重回到了2萬輛左右的大關。

距離2021年結束還有不到2月的時間，今年，本田在中國市場將能夠帶來怎樣的成績，我們拭目以待。

總結

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