11月4日消息，在今天的2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)·智慧出行論壇上，騰訊副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平發(fā)表演講。

鐘翔平表示，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值重構(gòu)背景下，騰訊也更加明確了自己的定位。

他強(qiáng)調(diào)，騰訊不碰硬件，不造車(chē)，只專(zhuān)注所長(zhǎng)三件事。

第一，提供云、圖為核心的“數(shù)字基建”能力；第二，發(fā)揮“以人為中心”的連接價(jià)值；第三，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)共創(chuàng)。

騰訊希望，以云、圖為核心，融合AI、大數(shù)據(jù)、LBS、5G、安全等技術(shù)，幫助車(chē)企打通數(shù)字化的“任督二脈”。

同時(shí)，進(jìn)一步發(fā)揮C2B連接價(jià)值，幫助車(chē)企更好地理解用戶(hù)和連接用戶(hù)，建立起“以人為中心”的服務(wù)模式，探索新的商業(yè)價(jià)值。

值得注意的的是，華為此前也多次重申了之前的政策，強(qiáng)調(diào)自己不會(huì)造車(chē)，華為將聚焦ICT，做智能汽車(chē)的增量部件供應(yīng)商，幫助車(chē)企造好車(chē)。

這一點(diǎn)華為與騰訊不謀而合。

另外，在大會(huì)上，騰訊發(fā)布了智能座艙、智駕地圖等產(chǎn)品。

在智能座艙方面，騰訊生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)TAI與35家車(chē)企合作，累計(jì)搭載超過(guò)700萬(wàn)輛汽車(chē)，最快可2個(gè)月實(shí)現(xiàn)生態(tài)上車(chē)。

總結(jié)

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