11月17日晚間，在廣州車展開幕前夕舉辦的奧迪之夜活動(dòng)上，奧迪skysphere與grandsphere概念車正式國(guó)內(nèi)首發(fā)。

skysphere是奧迪“sphere”系列中的首款概念車，奧迪用于展示對(duì)電動(dòng)豪華未來愿景的三款概念車其中之一。

該車最大的特點(diǎn)是，奧迪為其帶來了“全球首款可變軸距”汽車的技術(shù)，其專門設(shè)計(jì)了兩種駕乘體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑篏rand Touring模式和Sports模式。

而可變軸距技術(shù)——指電機(jī)及車身車架結(jié)構(gòu)可以伸縮滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)25厘米的軸距和車身長(zhǎng)度的變化。

在Sports模式下，車輛軸距縮短，變?yōu)檐囬L(zhǎng)4.94米的電動(dòng)跑車，整車約60%的重量分配在后軸上，讓車輛擁有充裕的牽引力和亮眼的加速能力，百公里加速時(shí)間只需4秒。

在在Grand Touring模式下，奧迪skysphere概念車的方向盤和踏板可隱藏起來，給車內(nèi)帶來寬敞、全新駕駛空間。

新車僅重約1800千克，后橋上的電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)向車輪傳輸動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)的總輸出功率為465千瓦，最大扭矩為750牛·米，其電池容量預(yù)計(jì)將超過80kWh。

奧迪grandsphere概念車，則是未來電動(dòng)汽車的現(xiàn)實(shí)載體，車門為對(duì)開式，同時(shí)取消了B柱設(shè)計(jì)。

官方表示，當(dāng)乘員開門即將上車時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)檢測(cè)駕駛員和乘客的位置，對(duì)單個(gè)座椅獨(dú)立調(diào)整舒適性功能，可謂科技感十足。

顯而易見，在現(xiàn)有的技術(shù)水平下，奧迪的這兩款概念車還無法完全量產(chǎn)。但是奧迪開創(chuàng)性的研發(fā)“可變軸距”技術(shù)，或許將為今后的汽車設(shè)計(jì)，帶來新的設(shè)計(jì)思路與理念。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的全球首款可变轴距汽车！奥迪Skysphere概念车中国首发的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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