南通一轿车弹跳式行驶 上下剧烈晃动：交警回应
生活随笔
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南通一轿车弹跳式行驶 上下剧烈晃动：交警回应
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近日，一段車輛“彈跳式”行駛的視頻在微博上引發(fā)熱議。視頻中，一輛小轎車邊行駛邊跳舞，上下晃動幅度較大，畫面十分喜感。
據(jù)媒體報道，視頻拍攝于11月21日，事發(fā)地位江蘇南通。拍攝者稱，車輛調(diào)整了原裝減震器。
視頻
24日，南通交警回應(yīng)，車輛改裝需由交管部門批準，否則不得上路。
這種能實現(xiàn)“跳舞”的汽車，其實并不罕見。早在1999年，奔馳就研發(fā)了主動車身控制（Active Body Control）系統(tǒng)聯(lián)動，它可以讓減振器在最恰當?shù)臅r機作出反應(yīng)，以適應(yīng)路面的起伏。
奔馳在而后開發(fā)的主動懸掛在主動車身控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，做到了更進一步預知和主動反饋，通過車載攝像頭掃描前方路況，提前調(diào)整車身姿態(tài)，讓懸掛系統(tǒng)主動調(diào)節(jié)車輪高度而使車身在不平整的路面上仍能保持水平，讓駕乘體驗就像坐在魔毯漂浮在路面上一樣，魔毯懸掛因此而得名。
2018年，奔馳在巴黎車展發(fā)布了全新GLE之后，又在洛杉磯車展演示了一段GLE E-ACTIVE BODY CONTROL 48V主動懸掛舞動視頻。
這套主動懸掛系統(tǒng)可以選裝在全新GLE上，它可以單獨控制每個車輪上懸架彈簧減振阻尼系數(shù)，以滿足理想的駕乘舒適度和操控靈活性。
總結(jié)
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