冬季續(xù)航里程縮水，對于當(dāng)前電動車來說，仍然是一道難題，特別是對于嚴(yán)寒地區(qū)而言。

日前，據(jù)報道，“我差點回不了家”,俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部長丹尼斯·曼圖羅夫這樣評價駕駛美國特斯拉電動汽車的痛苦經(jīng)歷。

曼圖羅夫表示，俄羅斯的嚴(yán)冬對駕駛特斯拉電動汽車來說是一項真正的挑戰(zhàn)，因為他親身感受到了這款電動汽車在俄羅斯的不足——特斯拉的行駛里程會因低溫減少，現(xiàn)有儲能裝置的技術(shù)并不成熟。

曼圖羅夫說：特斯拉公司聲稱，這款汽車?yán)m(xù)航里程可達450公里，但我的經(jīng)驗表明，在-30℃的情況下停放1.5小時后，特斯拉就幾乎無法讓我開回家。

因為剩余的續(xù)航里程僅夠開不到100公里。因此有必要繼續(xù)開發(fā)并完善相關(guān)技術(shù)，目前電動汽車的電機和電池還無法解決這一問題。

報道稱，曼圖羅夫是從去年開始駕駛特斯拉電動汽車的，但大多數(shù)時候，他駕駛的還是一輛俄羅斯生產(chǎn)的Aurus汽車。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的俄工业部长驾驶特斯拉：“我差点回不了家”的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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