今日，據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，11月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量總計(jì)28.2GWh，同比增長(zhǎng)121.8%，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%。

其中三元電池產(chǎn)量為10.4GWh，占總產(chǎn)量的36.8%，同比增長(zhǎng)42.6%，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量17.8GWh，占總產(chǎn)量63.0%，同比增長(zhǎng)229.2%，環(huán)比增長(zhǎng)12.0%。

可以看到，無(wú)論是產(chǎn)量還是增速，磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量已經(jīng)將三元電池給甩在了后面，如果單月數(shù)據(jù)還不具有說(shuō)服力，不防看看今年1-11月份的表現(xiàn)。

資料顯示，今年1-11月份，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為188.1GWh，同比增長(zhǎng)175.5%。

其中三元電池累計(jì)產(chǎn)量為82.4GWh，占總產(chǎn)量的43.8%，同比增長(zhǎng)175.5%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量為105.3GWh，占總產(chǎn)量比56.0%，同比增長(zhǎng)275.7%。

需要注意的是，不只是產(chǎn)量在增多，在1-11月份的裝車(chē)量方面，磷酸鐵鋰電池也反超了三元電池，成為市場(chǎng)的新寵，具體數(shù)據(jù)如下：

1-11月，國(guó)內(nèi)三元電池專(zhuān)車(chē)總量為63.3GWh，占總裝車(chē)量的49.3%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)容量為64.8GWh，占總裝車(chē)量的50.5%。

而在2018-2020年，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池的裝車(chē)量均低于三元電池，去年磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)占有率為38%，遠(yuǎn)低于三元電池61%的市占率。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的装车量占比50.5% 成功超过三元电池：磷酸铁锂成车企新宠的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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