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酷瑞百科11月10日消息，理想最新發(fā)布了2023年第三季度財(cái)報(bào)，營收346.8億元，同比增長(zhǎng)271.2%。

理想汽車第三季度共交付了10.5108萬輛，同比增長(zhǎng)296.3%；同期經(jīng)營利潤(rùn)和凈利潤(rùn)分別為23.4億元和28.1億元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)季度盈利。

在財(cái)報(bào)會(huì)議上，理想汽車CEO李想談到了作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的華為。

他表示，面對(duì)華為產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，80%是學(xué)習(xí)，20%是尊敬，0%的抱怨。

作為一家初創(chuàng)企業(yè)能夠在邁入1000億收入規(guī)模的時(shí)候，遇到做過近萬億收入的可以學(xué)習(xí)的科技榜樣，是非常的幸運(yùn)和興奮的。

李想曾在今年6月時(shí)對(duì)外表示：“2022年三季度，問界M7的發(fā)布和操盤，直接把理想ONE打殘了，我們從來沒遇到過這么強(qiáng)的對(duì)手，很長(zhǎng)一段時(shí)間我們毫無還手之力。”

他坦言：“HW（華為）的超強(qiáng)能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產(chǎn)，一個(gè)季度就虧損了十幾億（給供應(yīng)商付了10億的賠償），團(tuán)隊(duì)都被打殘了，我根本就睡不著覺，我們能力實(shí)在太差，面對(duì)人家很基礎(chǔ)的出招就崩潰了，更造成大量奮斗在一線的產(chǎn)品專家離職”。

隨后李想稱并沒有在任何層面抱怨過華為，并且在2022年9月底達(dá)成共識(shí)，全面學(xué)習(xí)華為。

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總結(jié)

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