支座的設置原則

1、橋梁設計的基本原則是安全可靠、適用耐久、經濟合理、技術先進、環境保護和可持續發展。

2、橋梁，指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。 橋梁一般由上部構造、下部結構和附屬構造物組成，上部結構主要指橋跨結構和支座系統;下部結構包括橋臺、橋墩和基礎;附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

支座的布置原則是什么?

支座鋼筋是用來適應支座負彎矩而設置的,一般出現在連續梁、外伸梁、懸臂梁的支座上，不管何種梁鋼筋的布置都要根據彎矩圖與剪力圖來布置，其原則是鋼筋的材料圖必須復蓋力矩圖，鋼筋的截斷位置應在壓力區30D內，螺紋鋼需作90度彎鉤圓鋼需作180度彎鉤。

鋼筋的平排應有不小于2CM的空隙，豎排最好1排最多不過3排但必須焊在一起，可分若干焊點。

固定支座和活動支座的設置

橋梁支座按照其結構可分為3大類：

一是橋梁板式橡膠支座；

二是盆式支座；

三是球形支座。 ；按固定與否分類可以分為固定支座及活動支座 固定支座起著餃的作用，他允許橋梁結構在沿著線路的豎直平面內自由地轉動。

活動支座除了能自由地轉動外，還應允許在活載及溫度變化時，梁端可縱向水平移動。

簡支梁橋，按其靜力圖式應在其一端設置固定支座，另一端設置活動支座。

對于鐵路路梁橋梁，由于制動力影響較大，固定支座與活動支座的布置應根據以下原則：

1、 對橋跨結構而言，最好使梁的下弦在制動力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產生的拉力；

2、 對橋墩而言，最好讓制動力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動力作用下受壓而不是受拉。

3、 對橋臺而言，最好讓制動力的作用方向指向河岸，使橋臺頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能平衡一部分臺后填土壓力 4、 根據上述原則，《鐵路橋梁設計規定》規定，固定支座的布置，在坡道上應設在較低的一端，在車站附近，應設在靠近車站的一端，在區間平道上，應設在重車方向的前端，當上述規定相互抵觸時，則應按水平力作用影響較大的情況設置，即應先滿足坡道上的需求 5、 對于多跨簡支梁橋，為使縱向水平力在各敦上均勻分配，不應將兩相鄰的固定支座設在同一橋墩上 6、 對于公路的多跨簡支梁橋，通常相鄰兩跨的固定支座不布置在同一個橋墩上，當橋墩較高時，為減小水平作用，可考慮在其上布置相鄰兩跨的活動支座，對于坡道上設置的橋，也將固定支座布置在較低的墩臺上，對特別寬的公路橋梁，應設置沿縱向和橫向均能移動的活動支座 7、 懸臂梁橋的錨固跨也應在一端設置固定支座，另一端設置活動支座，多孔懸梁橋掛梁的支座布置與簡支梁相同 8、 連續梁橋每聯只有一個固定支座，為避免梁的活動端伸縮縫過大，固定支座宜置于每聯的中間支點上，如該處敦身較高或因地基受力條件等原因，則應考慮避開，或采取特殊措施，以免敦身尺寸過大；尺寸見附件

支座的設置原則是什么

橋梁支座主要作用是將橋跨結構上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺上去，同時它又能保證橋跨結構所要求的位移和轉動，以便使結構的實際受力情況能與設計時所采用的計算圖式相吻合，因此保證支座的正常使用和完好是一件很重要的工作。橋梁支座的日常養護工作要求主要有：

一 支座各部應保持完整、清潔。

二 在滾動支座滾動面上應定期涂一層潤滑油（一般每年一次）。在涂油之前，應把滾動面揩擦干凈。

三 對鋼支座要進行除銹防腐，支座各部分除鋼輥和滾動面外，其余均應涂刷油漆保護。

對固定支座應檢查錨栓的堅固程度，支承墊板應平整緊密，及時擰緊接合螺栓。

四 各種橡膠支座應經常清掃污水，排除墩、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗，防止因橡膠老化、變質而失去作用。

五 對盆式橡膠支座應定期進行清掃，并應設置支座防塵罩，防止灰塵落入或雨、雪滲入支座內。

支座的外露部分應定期涂紅丹防銹漆進行保護。

支座的約束條件

在平面力系中，支承約束的種類有：

1.固定鉸支座。

2.可動鉸支座。

3.固端支座。

4.只可平移不可轉動的支座。

5.只可上下移動不可轉動的支座。等等。

支座的功能要求

橋梁板式橡膠支座主要功能是將橋梁上部結構反力可靠地傳遞給墩臺，適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應上部結構的自由變形（水平位移及轉角）。

根據這些要求，板式橡膠支座應設計成在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在最大豎直載荷下，支座有柔性較小的變形；水平方向則應有一定的柔性，以適應梁體由于制動力，溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時適應梁體的轉動。

固定支座設置原則

鞏義市五岳減震器材廠是專業生產固定支座與滑動支座的廠家，固定支座與滑動支座是兩種不同的產品，他們的用途也各有不同，價格是根據型號決定的，固定支座與滑動支座區別之處： 固定支座。不允許管道和支承結構有相對位移的管道支座。主要用于將管道劃分成若干補償管段，分別進行熱補償，從而保證補償器的正常工作。

常用的金屬結構的固定支座有卡環式固定支座、焊接角鋼固定支座、曲面槽固定支座和擋板式固定支座等。

前三種承受的軸向推力較小，當軸向推力較大時，多采用擋板式固定支座。

在直埋敷設或不通行地溝中，固定支座也有做成鋼筋混凝土固定墩的型式。

地下敷設管道固定支座的承力結構宜采用耐腐蝕材料，或采用可靠的防腐措施。 滑動支座。允許管道和支承結構有相對位移的管道支座。管托在支承結構上做相對滑動的管道活動支座。

滑動支座是由安裝在管子上的鋼制管托與下面的支承結構構成，它承受管道的垂直荷載，允許管道在水平方向滑動位移。

根據管托橫截面的形狀，滑動支座有曲面槽式、丁字托式和弧形板式等型式。

管道活動支座一般采用滑動支座，當管道敷設于高支架、懸臂支架或通行地溝內時，宜采用滾動支座或使用減摩材料的滑動支座。

支座布置原則是什么?固定支座的布置有何要求?

1)防雷裝置的各種支架頂部一般應距建筑物表面100mm以上；混凝土支座高度為110mm。

(2)各間距應均勻、固定可靠，允許偏差30mm。轉角處兩邊的支架距轉角中心不大于500mm。

(3)支架應平直。水平度每2m檢查段允許偏差3/1000，垂直度每3m檢查段允許偏差2/1000；但全長偏差不得大于l0mm。

(4)支架等鐵件均應做防腐處理。

支座設置要如何考慮

1. 搭設支架、施工平臺　　1) 橋臺支座更換利用橋臺作為施工平臺，對空間不夠部位采用支架措施，以確保施工的安全實施?！　?) 對于橋墩支座的更換，采用特制鋼掛架固定于墩身或蓋梁上作為施工平臺。　　2. 臺帽、蓋梁頂面清理　　1) 清理臺帽或蓋梁頂面沉積的土石塊及砼塊，必要時可采用鋼纖對砼垃圾進行清理?！　?) 用鋼絲刷或對臺帽或蓋梁頂面進行清潔，保證支座更換時作業面干凈整潔?！　?) 清理伸縮縫內沉積的垃圾和雜物，以防止頂升內梁體間互相擠壓?！　?. 支座調查與復檢　　1) 對要更換的支座部位進行確認和檢查，現場記錄支座位置、編號、病害情況，并拍照記錄，照片應拍攝完整的施工工序即原狀、更換過程及更換完成情況，妥善保存檢查記錄，作為交工文件之一。　　2) 復核原支座型號與設計院提供的型號是否一致，并根據支座的設計承載力確定頂升重量及千斤頂的型號和數量?！　?) 測量梁底標高，并根據設計圖紙提供的梁底標高進行復核，并將復核情況詳細記錄并妥善保存，作為交工文件之一?！　?) 根據測量記錄確定支座墊石頂面標高的調整高度。對于需要將普通支座更換為四氟滑板支座的情況，應根據要更換的四氟滑板支座的型號、高度確定支座墊石改造后的頂面標高，以保證支座更換后橋面標高符合設計要求?！　?. 千斤頂、百分表安放與設置　　1) 千斤頂數量應與每個橋臺下的支座數量相同?！　?) 布設百分表：為精確測量頂升高度并在梁體頂升過程中控制梁體姿態，需在梁臺兩側布設百分表，頂升過程中應有專人負責記錄百分表讀數?！　?. 頂升系統調試　　6. 試頂　　1) 試頂前的檢查　　千斤頂安裝是否垂直牢固；　　影響頂升的設施是否已全部拆除;　　頂升部分結構與其它結構的連接是否已全部去除?！　?) 頂升系統啟動后現場各組人員各就各位，密切觀察橋梁是否有異常狀況出現，設備、儀表是否正常工作，顯示讀數是否在合理范圍內?！　?) 控制頂升速度不超過1mm/分鐘，最大頂升高度不超過5mm。　　4) 頂升就位后，持荷10分鐘，觀察梁體及設備狀況。如有異常情況，應立即回油、落梁，問題解決后再進行試頂，直至梁體受力及設備運行正常?！　?) 頂升就位后，根據控制系統顯示的頂升重量復核支座型號及各支座承受的壓力，如有異常，則應考慮調整支座型號。　　6) 試頂正常后，應平穩落梁?！　?. 梁體同步頂升　　1) 頂升過程中以每頂升2mm為一步，分級頂升，各頂高差嚴格控制在0.5mm范圍內，全程采用位移傳感器監測梁體頂升位移情況。實時監測整個千斤頂間位移傳感器升量高差，若高差超過控制值時，必須進行適時調整后才進入下一個頂升周期，達到同步頂升的目的?！　?) 箱梁二側布設百分表監測箱梁轉動的情況，同時也作為位移傳感器的對比驗證數據，箱梁每頂升一級百分表讀數一次。觀測人員隨時根據監測值反饋致控制室，指導操作人員進行操作。　　3) 頂升時梁每升高5～6mm，臨時支撐加墊一塊鋼板?！　?) 同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10～15mm。　　5) 頂升到位后將梁體由千斤頂轉落至臨時支撐上?！　?. 支座更換　　1) 用鐵勾或人工取出舊支座，如舊支座已與墊石粘結而較難取出可用鋼纖、鐵錘敲擊松動后取出。取出舊支座前應拍照記錄其缺陷狀況。 　　2) 用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面，如有支座下鋼板，則應打磨去除鐵銹?！　?) 測量墊石頂面標高，如頂不平整，則用環氧砂漿抹平。墊石頂面如需加高，則應采用環氧砂漿加高至設計標高并抹平；墊石頂面如需降低，則應鋼纖鑿除部分砼至設計標高并用環氧砂漿抹平。支座墊石頂面高程允許偏差不超過±2mm，頂面四角高差不超過1mm，軸線偏位不超過5mm?！　?) 在支承墊石上根據設計圖紙標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標出十字交叉中心線，將橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺的設計位置中心線重合，支座就位準確?！　?) 所有支座更換完畢后，再對安裝的新支座進行全面檢查，確保各項指標滿足設計及規范要求。 9. 落梁　　1) 落梁前在梁體兩側的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板，防止落梁時梁體發生水平位移。　　2) 開啟同步頂升系統，平穩降落梁體?！　?) 梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況，應盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座出現偏心受壓、不均勻支承或脫空的現象，則應重新頂升梁體，并在支座下鋼板下加設抄墊鋼板進行微調(厚度規格為1mm～3mm)，直至支座上下面全部密貼?！　?) 支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時支承鋼板等頂升設備。　　5) 取出梁體與擋板間木板，清理施工廢物及垃圾。

支座設置的位置在?

是的。

樓梯的滑動支座是必須設置在梯板的支座處。一般折板位置不是支座，不能設置滑動支座。一般梯板支座在樓梯梁處。

熱力管道滑動支座分為低位滑動支座和高位滑動支座。是用一定規格的摘鋼段焊在管道下面作為支座，并利用此支座在混凝土底座上往復滑動。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的支座的设置(支座的设置原则)的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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