印尼拟放宽汽车制造商投资规则:2026 年,车企在当地需生产至少 40% 电动汽车
8 月 12 日消息,據路透社 10 日報道,印度尼西亞政府近期準備放寬國外汽車制造商投資規則:再給車企兩年時間,以獲得這個東南亞最大汽車市場的電動汽車激勵政策 —— 到 2026 年,汽車制造商需在印尼生產至少 40% 的電動汽車才有資格獲得獎勵。
該國工業部長 Agus Gumiwang Kartasasmita 在印度尼西亞國際車展期間表示,“我們為全球所有汽車制造商推出激勵措施,而不是只針對某個品牌,這是為了吸引投資者。”
另據此前報道,長城汽車在印度尼西亞國際車展上宣布正式進軍印尼市場,坦克 500 HEV、哈弗 H6 HEV、哈弗 JOLION HEV 以及歐拉好貓等多款車型亮相。
在這次車展上,哪吒汽車也官宣正式進入印尼市場,旗下三款車型哪吒 S、哪吒 U-II、哪吒 V 同時首發亮相。
當前印尼市場在售的中國品牌車型包括且不限于以下車型:五菱 Air EV(對應國內車型為五菱晴空)、五菱 Almaz Hybrid(對應國內車型為寶駿 530),以及比亞迪 ATTO3(對應國內車型為比亞迪元 PLUS)和純電動大巴比亞迪 K9 等。該國希望到 2030 年,能夠生產約 60 萬輛電動汽車。
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總結
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