全球唯一标配后轮转向MPV!小鹏首款MPV 小鹏X9实车体验
南趣百科網11月13日消息,小鵬首款MPV小鵬X9于今日全網解禁,汽車博主“詹志斌同學”已發布實車體驗視頻。
據其視頻展示,小鵬X9全系標配雙腔空懸,后輪轉向功能,小鵬X9也將成為全球首款配備后輪轉向的MPV,這對于小鵬X9接近5.3米的車長而言,停車掉頭時十分友好。
車內空間是小鵬X9一個明顯優點,整車軸距3150mm,車內乘坐空間已經足夠充裕,后備箱在不折疊座椅的情況下,已經能夠塞進去兩個成年人。
更巧妙的是,X9的后排座椅,可以一鍵折疊后,自動隱藏到后備箱地板下方,相當于第三排座椅和后備箱形成一個純平空間。
第二排還能繼續往前移動,戶外自駕時就是一張標準的大床,簡直比“空間魔術師”本田還會玩空間。
MPV最重要的二排空間,小鵬X9有兩個版本,一個是中間有過道版,另一個是需要加錢的零重力座椅版,二排的零重力座椅控制區域設計的較為友好,甚至可以盲操作。
MPV二排核心配置“大彩電”,小鵬X9也沒有缺席,該車配備了一個21.5寸英寸的大彩電,尺寸相當之大,同時,小鵬還為其配備了一個觸摸遙控器,可以讓“彩電”在“0-75°”的范圍內任意調節。
動力系統方面,該車提供單電機和雙電機兩種版本,單電機版搭載235千瓦電機,雙電機版為前235千瓦、后135千瓦的電機。
其內置84.5kWh與101.5kWh電池組,CLTC純電續航里程分別為610km、640km與702km。
總的來看,今年國內的MPV市場之爭非常熱烈,理想MEGA也即將發布,目前市場上騰勢D9、極氪009已經在攻城略地,小鵬X9再加入后,國內MPV市場真成“神仙打架”了。
總結
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