3000可以组装什么配置的山地车?
3000元左右有一款性價比很高的整車,美利達挑戰者300。 僅車架就價值1300元左右,DART2前叉,堅固抗造。 只有剎車不符合要求,是M422 V剎,手感應該超過BB5。
如果要求一定有BB5,在3000元以內,可以參考一下這個配置 ATX PRO車架 約700 ROCK SHOX DART3 約650 FR5+BB5 約350 久裕碟剎花鼓+威盟輪圈 約300 正新內外胎 約120 SHIMANO ALIVIO 410中套件(牙盤、中軸、鏈條、飛輪、前后撥、指撥) 約550 VP中軸 約25 VP碗組 約25 VP550腳踏 約25 新銳把組 約120 車座自選(最好到車店試用后選舒服的) 約100 人體工學把套 約30 JAGWIRE線管 約20 合計 約3015 要滿足好前叉和BB5,只好用ATX PRO,感覺這個配置性價比不如挑戰者300。
車架的尺寸最好拿身體量一下,具體的方法分以下三步 第一步,騎在橫梁上中間的位置,測量檔底到橫梁的距離,至少要大于6厘米,大于10厘米最好。
第二步,調整好坐墊高度,大概是坐在坐墊上,腳后跟蹬在腳踏上,膝蓋剛剛可以伸直為佳。
第三步,找人幫你扶著或者出去騎一圈,低頭看把立前端,你的目光應該和把立前端-前花鼓成一條直線。這個要求不是很嚴格,但誤差不要太大。
第一步是看立管是否適合你,第二部是看橫梁是否適合你,因為人的腿長、臂長等都有差異,所以一般的公式不如身體實測可靠。
一般以立管的長度為最終標準,如果橫梁長或者短,也可以調整把立的長度來適應。 祝騎行愉快!
3000可以組裝向挑戰者或者是爵士等等一些配置的山地車,因為挑戰者這種3G車的話,大概3000塊錢左右可以搭配K310的一個運動輪胎,然后再搭配一個車框架,另一個鈦合金的車框架,然后在一個缸數進行專業的整合,3000塊左右也比較符合,而用爵士的話就稍微可以用好一點的,可以用鈦合金的,也可以或者是碳素鋼的也還行,可以看你個人。
總結
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