下线并交付最后一架后:空客停产“空中霸王”A380
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下线并交付最后一架后:空客停产“空中霸王”A380
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“空中霸王”A380真的要給大家說再見了。
長期以來,阿聯(lián)酋航空是A380的最大客戶,通過安裝高級艙休息室和淋浴等功能,使該客機成為其旗艦機型。其他航空公司增加了他們自己的豪華舒適度,如阿提哈德的頭等艙套房,有獨立的生活區(qū)和臥室。
但是,盡管所有的進步和它為所有乘客(甚至是經(jīng)濟艙)提供的安靜和平穩(wěn)的旅程,A380的壽命在客機中是非常短的。大多數(shù)飛機都生產(chǎn)了幾十年--波音公司制造747飛機超過半個世紀--但A380的裝配線只開放了15年。
對于大多數(shù)航空公司來說,A380飛機實在是太昂貴了,每架飛機的成本幾乎達到5億美元(超31億元人民幣)。雖然其巨大的尺寸為阿聯(lián)酋航空構(gòu)建了獨特的迪拜樞紐和輻條服務模式,但大多數(shù)其他航空公司選擇了較小的飛機,如波音777或空客A350,可以在更多的城市之間以更便宜的運營成本運送更少的人。
總結(jié)
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