频谱分析幅值单位_案例分享丨某水泥厂入窑斗提减速机不对中故障分析及处理...
斗式提升機(jī)是利用均勻固接于無端奉引構(gòu)件上的一系列料斗,豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械。分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。今天因大師將給大家分享一個水泥廠的入窯斗提減速機(jī)不對中故障的診斷案例。
1 設(shè)備概況
設(shè)備基本信息:
設(shè)備位置:1#產(chǎn)線入窯斗提(左)電機(jī)型號:Y315S-4(防護(hù)等級:IP54);
功率:110kW;
轉(zhuǎn)速:1500r/min;
減速機(jī)型號:B3DH10-50x2;
速比:i=50
2 故障描述
某合作水泥廠于2018年6月下旬安裝了因聯(lián)科技的在線監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
監(jiān)測發(fā)現(xiàn)該水泥廠1#生產(chǎn)線入窯斗提左減速機(jī)自2018年9月更換完齒輪箱后,出現(xiàn)每次停機(jī)后重新開機(jī),振動幅值上漲的現(xiàn)象。2019年2月26日現(xiàn)場停機(jī)檢修的時候,振動值已從原來的1.6左右上漲到13.4mm/s。
3 故障分析
從左驅(qū)動側(cè)電機(jī)驅(qū)動H速度有效值趨勢圖(圖2)來看,振動幅值有緩慢上升趨勢,最大幅值為2mm/s,對于電機(jī)而言,這個振動值在良好范圍內(nèi)。
圖2 左驅(qū)動側(cè)電機(jī)驅(qū)動H速度有效值趨勢圖
左驅(qū)動側(cè)電機(jī)驅(qū)動H速度頻譜圖(圖3)中,主要為2X幅值較高,說明機(jī)組對中存在偏差。
圖3 左驅(qū)動側(cè)電機(jī)驅(qū)動H速度頻譜圖
左驅(qū)動側(cè)減速機(jī)輸入軸V速度趨勢圖(圖4)顯示,振動幅值很大,速度有效值達(dá)到13mm/s左右,超過高高報閾值。
圖4 左驅(qū)動側(cè)減速機(jī)輸入軸V速度趨勢圖
左驅(qū)動側(cè)減速機(jī)輸入軸V速度頻譜圖(圖5)顯示(減速機(jī)其它測點(diǎn)頻譜圖類似),主要為2X轉(zhuǎn)頻,分析為對中不良。
圖5 左驅(qū)動側(cè)減速機(jī)輸入軸V速度頻譜圖
結(jié)論:報警等級屬于高高報警,機(jī)組存在對中不良。
建議:機(jī)組需停機(jī)檢修。停機(jī)檢查對中情況,檢查地腳螺栓是否松動。
4 后續(xù)驗證
檢修期間,客戶對該設(shè)備重新進(jìn)行了對中,之后監(jiān)測的整體振動幅值下降到正常水平(圖6)。
圖6左輸入軸V速度有效值趨勢檢修前后對比
從圖7看來,檢修前后速度譜雖然都是2X突出,但是幅值從13降到了1左右,回歸正常。
圖7左輸入軸V速度有效值檢修前后對比
【小課堂】
設(shè)備狀態(tài)評價說明
運(yùn)轉(zhuǎn)正常——指設(shè)備的各振動參數(shù)符合振動標(biāo)準(zhǔn)ISO10816要求,或者由于結(jié)構(gòu)因素等影響某些參數(shù)振動值較高,但故障潛在值不大,經(jīng)綜合分析可以繼續(xù)運(yùn)行;
高值報警——指設(shè)備振動幅值超過高報門限值或存在某些潛在故障,應(yīng)引起重點(diǎn)關(guān)注或進(jìn)行必要的檢查;
高高報警——指設(shè)備振動幅值超過高高報門限值或已經(jīng)存在嚴(yán)重故障,應(yīng)及時安排檢修;
未分析——指設(shè)備處于停機(jī)狀態(tài)未進(jìn)行采集費(fèi)分析。
參數(shù)說明
速 度——表征振動烈度,反映振動大小,單位:mm/s
加速度——表征設(shè)備沖擊,反映沖擊對設(shè)備的破壞,單位:m/s2
包 絡(luò)——由加速度細(xì)化而來,專門表征軸承類、水力沖擊類沖擊大小,單位:m/s2?
評判標(biāo)準(zhǔn)
總結(jié)
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