動力電池漲價的聲音幾乎傳遍了全行業(yè)。

12月28日消息，據(jù)媒體報道，韓國電池制造商合計占據(jù)全球電動車電池市場40%的份額，但隨著電動汽車產量的增加，以及各國電池制造商競相提供廉價電池的情況下，韓國電池企業(yè)面臨的問題越來越明顯。

據(jù)電池界消息人士透露，因中國大幅上調了電動汽車電池原材料的價格，LG新能源、SK on和三星SDI等韓國三大電池企業(yè)也紛紛上調了電池成品價格。

雖然中國不是鈷、鎳和鋰等電池材料的主要生產國，但卻是這些材料的主要加工國。

總結

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