12月31日，財政部等四部委發布，2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。

同時，綜合考慮新能源汽車產業發展規劃、市場銷售趨勢以及企業平穩過渡等因素，2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。

參考2021年的補貼政策的續航里程300-400（含300）公里的補貼1.3萬元和大于或等于400公里的補貼1.8萬元來看，2022年補貼退坡30%。

純電續航里程300-400（含300）公里的純電動車型補貼0.91萬元；

純電續航里程大于或等于400公里的純電動車型補貼1.26萬元。

插電式混合動力車型補貼0.48萬元。

據悉，中國新能源汽車補貼政策開始于2010年，經過十多年的扶持，中國目前新能源汽車保有量，已經突破700萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。

同時，今年1-11月份，新能源汽車的累計銷量達到了251.4萬輛，同比大增178.3%，新能源汽車在國內的銷量爆發態勢愈發明顯。

總結

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